Opel Ascona 400

autovettura del 1980 prodotta dalla Opel

L'Opel Ascona 400 è una versione sportiva dell'Opel Ascona, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1980 al 1983 vincendo il titolo piloti con Walter Röhrl nel 1982.[2]

Opel Ascona 400
L'Opel Ascona 400 con la quale il tedesco Walter Röhrl vinse il Campionato del mondo rally 1982
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania  Opel
CategoriaCampionato del mondo rally
ClasseGruppo 4, poi Gruppo B[1]
Produzione1980-1983
SostituisceOpel Kadett GT/E
Sostituita daOpel Manta 400
Descrizione tecnica
Altro
AvversarieLancia Rally 037
Risultati sportivi
DebuttoCampionato del mondo rally 1980
PilotiWalter Röhrl
Anders Kulläng
Ari Vatanen
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
4
Campionati piloti1
Note11 podi conquistati

Il progetto dell'Opel Ascona 400 nacque ufficialmente il 6 marzo 1978 e il 1º ottobre 1979 ottenne l'omologazione per poter partecipare alle competizioni rallystiche nel Gruppo 4, per cui il debutto avvenne nel campionato del mondo rally 1980,[3] anno in cui conquistò già la sua prima vittoria con Anders Kulläng al Rally di Svezia.

 
Anders Kulläng su una Ascona 400 al Rally di Sanremo 1980

La vettura rappresentò il modello di punta di casa Opel dal campionato del mondo rally 1980, allorché sostituì la Opel Kadett GT/E che lo era stata sino all'anno precedente, per poi essere sostituita dalla Opel Manta 400 a partire dal campionato del mondo rally 1984.

L'auto era stata prodotta in soli 400 esemplari, e di questi 400 una parte sarebbero stati elaborati per partecipare al mondiale rally nella classe Gruppo 4. Montava un nuovo motore Cosworth da 2.4 litri capace di erogare fino a 240 CV a 7500 giri/min. Ciò che penalizzava di più questa macchina era la trazione posteriore che la rendeva veloce sull'asfalto ma poco competitiva sullo sterrato; tuttavia prima dell'avvento dell'Audi quattro a trazione integrale, l'Ascona colse significativi successi. Proprio nell'anno del debutto la vettura tedesca vinse il rally di Montecarlo, il rally di Costa D'Avorio, raccogliendo molti podi e alla fine della stagione si aggiudicò il mondiale piloti con Walter Rohrl. Nel 1983 la Opel partecipò ancora con l'Ascona 400 e riuscì a vincere il Safari rally con Ari Vatanen; ma con l'arrivo della trazione integrale, la Opel comincerà a lavorare ad un progetto di un'auto più potente, la Manta 400.

Palmarès

modifica

Vittorie nel mondiale

modifica
Anno Rally Pilota Gruppo
1980   Rally di Svezia   Anders Kulläng Gruppo 4
1982   Rally di Monte Carlo   Walter Röhrl Gruppo B
  Rally della Costa d'Avorio   Walter Röhrl
1983   Safari Rally   Ari Vatanen
  1. ^ nel 1982-83 fu possibile riomologare le vetture gruppo 4 in Gruppo B
  2. ^ 1982 World Rally Championship for Drivers, su rallybase.nl. URL consultato il 20 novembre 2011.
  3. ^ (EN) Opel Ascona 400, su mantaworld.com. URL consultato il 13 dicembre 2011.

Voci correlate

modifica

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica