PZL W-3 Sokół

elicottero medio multiruolo Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"
PZL W-3 Sokół
Sokół wersja W-3.jpg
Un esemplare di W-3 Sokol della polizia polacca.
Descrizione
Tipoelicottero medio multiruolo
Equipaggio1 o 2 piloti
ProgettistaPolonia PZL-Świdnik
CostruttorePolonia PZL-Świdnik
Italia Leonardo
ItaliaFinmeccanica
Data primo volo16 novembre 1979
Data entrata in servizio1985
Esemplari150 (in produzione)
Dimensioni e pesi
Lunghezza18,79 m (totale)
14,21 m (fusoliera)
Altezza4,20 m
Diametro rotore15,70 m
Superficie rotore193,60
Peso a vuoto3 850 kg [senza fonte]
Peso max al decollo6 400 kg
Passeggeri12
Capacità2 100 kg
Propulsione
Motore2 turbine WSK PZL-10B
Potenza671 kW (900 shp) ciascuna
Prestazioni
Velocità max260 km/h (140 kt)
Velocità di crociera238 km/h (129 kt)
Velocità di salita9,3 m/s (1 831 ft/min)
Autonomia745 km (402 nm)
Tangenza4 907 m (16 100 ft)
Armamento
Mitragliatricipod per mitragliatrici (opzionali) [senza fonte]
Missilimissili aria-superficie (opzionali) o
siluri (opzionali) [senza fonte]
Notedati relativi alla versione W-3A

i dati sono estratti da:
Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[1]
sito pzl.swidnik.pl[2]

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Il W-3 Sokół (in polacco: Sokół, Falco) è un elicottero medio multiruolo progettato e costruito dall'azienda aeronautica polacca Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" poi acquisita da AgustaWestland a sua volta confluita in Finmeccanica (dal 2017 Leonardo) nel 2015. Viene prodotto sia in versione civile che militare. L'elicottero viene impiegato in compiti di trasporto, ricognizione armata e MEDEVAC.

Fino ad oggi è stato realizzato in circa 150 esemplari, ma l'azienda aeronautica polacca prevede di piazzare almeno altre 150 macchine nei prossimi anni, sia sul mercato civile che militare.

Storia del progettoModifica

La Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) rappresenta in Polonia un marchio storico nel campo dell'aviazione. Infatti già prima della Seconda guerra mondiale, l'azienda polacca progettava e costruiva in proprio aerei da trasporto, da addestramento e da caccia, e successivamente, con la fine delle ostilità belliche, intraprese la produzione su licenza di velivoli ed elicotteri sovietici.

La costruzione su licenza del Mil Mi-1 e Mi-2 avveniva presso gli stabilimenti di Świdnik a partire dal 1955.

Fu proprio questa lunga esperienza che convinse i dirigenti della Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" ad intraprendere lo sviluppo di un nuovo elicottero utility medio, con spiccate capacità multiruolo, in grado di affermarsi sia in campo civile che militare.

Lo studio della nuova macchina iniziò nella seconda metà degli anni settanta e venne designata W-3 Sokol. Il primo di 5 prototipi effettuò il suo primo volo in 16 novembre 1979. La produzione in serie fu avviata nel 1985.[3]

UtilizzatoriModifica

  Algeria
8 esemplari consegnati ed in servizio al settembre 2018.[4]
  Birmania
16 esemplari consegnati, ha in dotazione, al dicembre 2016, 12 esemplari di W-3 Sokol e 1 W-3UT Sokol;[5]
  Rep. Ceca
11 W-3A ordinati, 11 in servizio al gennaio 2018.[6]
  Filippine
8 W-3A ordinati, 6 in servizio al febbraio 2020.[7][8] Un esemplare è andato perso nello stesso mese.[8][9]
  Polonia
16 W-3A in servizio al settembre 2021.[10]
38 W-3 in servizio al settembre 2021.[10]
2 W-3T e 6 W-3WARM da ricerca e soccorso in servizio al settembre 2021.[10]
  Vietnam
opera con 4 esemplari di W-3S Sokol e 4 W-3RM Sokol;

NoteModifica

  1. ^ Jackson 2003, pp. 340-342.
  2. ^ W-3A technical data. pzl.swidnik.pl.
  3. ^ Apostolo 2002.
  4. ^ "Le forze aeree del mondo, Algeria" - "Aeronautica & Difesa" N. 345 - 07/2015 pag. 66
  5. ^ "Le forze aeree del mondo. Birmania" - "Aeronautica & Difesa" N. 362 - 12/2016 pag. 68
  6. ^ "Le forze aeree del mondo. Repubblica Ceca" - "Aeronautica & Difesa" N. 375 - 01/2018 pag. 70
  7. ^ "Le forze aeree del mondo. Filippine" - "Aeronautica & Difesa" N. 400 - 02/2020 pag. 68
  8. ^ a b "Il rinnovamento dell'Aeronautica Filippina" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2017 pp. 61-67
  9. ^ "PHILIPPINE AIR FORCE GROUNDS SOKOL AFTER CRASH LANDING", su alert5.com, 24 novembre 2018, URL consultato il 26 novembre 2018.
  10. ^ a b c "LA POLOGNE ENGAGE LA SUCCESSION D’UNE PARTIE DE SES PZL W-3 SOKOL", su avionslegendaires.net, 24 settembre 2021, URL consultato il 25 settembre 2021.

BibliografiaModifica

  • Giorgio Apostolo, Storia degli Elicotteri, Milano, Mondadori, 2002.
  • (EN) Paul Jackson, Jane's All The World's Aircraft 2003–2004, Coulsdon, UK, Jane's Information Group, 2003, ISBN 0-7106-2537-5.

Elicotteri comparabiliModifica

    Germania-Giappone
  India

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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