Apri il menu principale

Peugeot Expert

modello di furgone
Peugeot Expert
Peugeot Expert white front.jpg
Descrizione generale
Costruttore Francia  Peugeot
Tipo principale Furgone
Altre versioni Trasporto persone
Produzione dal 1995
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4800 e 5130 mm
Larghezza 1900 mm
Altezza da 1890 a 2280 mm
Massa da 1661 a 1775 kg
Altro
Stessa famiglia 1ª generazione:
Fiat Scudo
Citroën Jumpy
Peugeot 806
Citroën Evasion
Fiat Ulysse Mk1
Lancia Z
2ª generazione:
Fiat Scudo
Citroën Jumpy
Fiat Ulysse Mk2
Lancia Phedra
3ª generazione:
Citroën Spacetourer
Peugeot Traveller
Toyota ProAce II
Auto simili Ford Transit e Transit Custom
Hyundai H-1
Kia Pregio
Mercedes-Benz Vito
Nissan Primastar
Opel Vivaro
Renault Trafic
Toyota Hiace
Volkswagen Transporter
Note dati dell'Expert Tepee
Peugeot Expert white rear.jpg

Il Peugeot Expert è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica francese Peugeot a partire dal luglio 1995. Nel 2016 ne è stata presentata la terza generazione.

StoriaModifica

Prima generazioneModifica

Il Peugeot Expert nasce nel 1995 da un progetto analogo a quello di poco tempo prima. L'anno precedente, da una joint-venture tra il Gruppo Fiat e il Gruppo PSA nacquero 4 monovolume prodotte con i marchi Peugeot, Citroën, FIAT e Lancia. Analogamente a tale progetto, si decise di utilizzare lo stesso pianale per realizzare tre veicoli commerciali. L'unico marchio che non sarebbe stato utilizzato per commercializzare questi mezzi fu la Lancia. Il modello marchiato con il logo Peugeot prese appunto il nome di Expert, ma fu prodotto anche come Fiat Scudo e Citroën Jumpy.

Conobbe un buon successo commerciale in madrepatria grazie alla sua capacità di combinare dimensioni relativamente ridotte e una buona capacità di carico, che arrivava fino a 900 kg di carico massimo in un cassone posteriore che poteva arrivare a 4 metri cubi di volume. Era prodotto anche come monovolume sino a sette posti e in una versione che prevedeva la sola cabina di guida già carrozzata, mentre la parte posteriore del telaio era completamente a nudo per permettere di convertirlo in altre versioni non ufficialmente a listino.

La scelta dei motori comprendeva inizialmente un propulsore 1.6 a benzina da 80 CV e due propulsori a gasolio da 1.9 litri (uno aspirato con potenza di 71 CV ed uno turbocompresso con potenza di 92 CV).

Nel 2004 fu sottoposto ad un deciso restyling, specie nel frontale, che interessò anche le sue due "sorelle". Per l'occasione fu pensionato il propulsore a benzina e il 1.9 turbodiesel e fu introdotto un 2.0 HDI da 95 CV. Tutti i motori utilizzati erano PSA.

 
Frontale del Peugeot Expert dopo il restyling del 2004

Seconda generazioneModifica

 
La seconda serie dell'Expert

Nella seconda serie, analoga a Fiat Scudo e Citroen Jumpy, la capacità di carico risulta ulteriormente aumentata, fino a nove posti per la versione destinata al trasporto passeggeri e fino a 1.200 kg di portata utile in 7 m3 di spazio per le versioni destinate al trasporto merci. Le motorizzazioni sono tutte Euro IV diesel in due cilindrate da 1,6 e 2,0 litri (una delle quali dotata anche di FAP).

Questa versione è stata notevolmente ridisegnata anche esternamente: il frontale è molto più moderno e riprende la linea della versione italiana.

 
Peugeot Expert dopo il restyling del 2011

Il Peugeot Expert è stato insignito del titolo di "Van of the Year 2008" assieme ai suoi cugini. All'inizio del 2007 è entrato a far parte della gamma la versione Expert Tepee in cui il design degli interni si deve a Pininfarina.

Nel 2011, come il suo fratello Citroën Jumpy, subì un restyling al frontale.

Terza generazioneModifica

 
Peugeot Expert III (2016-)

Nel 2016 ha debuttato la terza generazione dell'Expert, stavolta non sviluppato con il gruppo FCA (che ha voluto stipulare un accordo con Renault per la rimarchiatura del Renault Trafic III come Fiat Talento per sostituire lo Scudo), bensì assieme a Toyota che ne ha derivato un mezzo commerciale da inserire nella propria gamma. Quanto al nuovo Expert è la versione per trasporto merci di una nuova monovolume denominata Traveller che ha sostituito la Peugeot 807. Inoltre, grazie all'ingresso in PSA del marchio Opel, dal 2019 l'Expert sarà venduto anche come la terza generazione dell'Opel Vivaro (creato in origine con Renault per il gemello del Renault Trafic), da cui deriverà anche la Opel Zafira Life.

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica