Philippe Étancelin

pilota automobilistico francese

Philippe Jean Armand Étancelin, detto Phi-Phi (Rouen, 28 dicembre 1896Neuilly-sur-Seine, 13 ottobre 1981), è stato un pilota automobilistico francese di Formula 1.

Philippe Étancelin
NazionalitàFrancia (bandiera) Francia
Automobilismo
CategoriaCampionato mondiale costruttori, Campionato europeo di automobilismo, Gran Premi di automobilismo, Formula 1, 24 Ore di Le Mans
RuoloPilota
Termine carriera20 dicembre 1953
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio13 maggio 1950
Stagioni1950-1952
ScuderieFrancia (bandiera) Philippe Étancelin 1950
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq 1950
Francia (bandiera) Philippe Étancelin 1950-1951
Brasile (bandiera) Escuderia Bandeirantes 1952
Miglior risultato finale18º (1950)
GP disputati12
Punti ottenuti3
Carriera nel Campionato europeo di automobilismo
Esordio24 maggio 1931
Stagioni1931-1932, 1935-1936, 1938-1939
ScuderieFrancia (bandiera) Marcel Lehoux 1931-1932
Italia (bandiera) Scuderia Subalpina 1935
Francia (bandiera) Philippe Étancelin 1936
Francia (bandiera) Talbot-Darracq 1938
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq 1939
Miglior risultato finale14º (1935)
GP disputati11
Punti ottenuti173
Carriera nei Gran Premi di automobilismo
Esordio23 aprile 1933
Stagioni1933-1934, 1948-1949
ScuderieFrancia (bandiera) Philippe Étancelin 1933-1934, 1948-1949
Francia (bandiera) Automobiles Talbot-Darracq 1949
Miglior risultato finale7º (1933)
GP disputati13
Podi2
 

Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1. Tra le sue vittorie più importanti va inoltre ricordata la 24 Ore di Le Mans del 1934.

Carriera

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Nato da una famiglia benestante che aveva costruito la sua fortuna sul commercio della lana,[1] Étancelin iniziò la propria carriera nell'automobilismo a vent'anni, quando decise di comprare una Bugatti Tipo 35.[1] Prese quindi parte a diverse gare in salita di ambito locale e, soprattutto, al Gran Premio della Marna, in cui riuscì ad imporsi al debutto. Riuscì quindi a costruirsi la fama di pilota veloce e tra i più interessanti del panorama nazionale francese.[1] Corse dunque per varie squadre, tra cui Bugatti, Maserati ed Alfa Romeo, con cui vinse la 24 Ore di Le Mans del 1934. Fu poi protagonista di alcuni spettacolari incidenti dai quali uscì quasi sempre illeso e nel 1936 ottenne la sua ultima vittoria di prestigio al Gran Premio di Pau. Nonostante ciò continuò la sua carriera alla Talbot di Anthony Lago fino allo scoppio della seconda guerra mondiale.

Terminato il conflitto tornò a correre ottenendo una vittoria al Gran Premio di Parigi del 1949. Prese poi parte al campionato inaugurale di Formula 1 nel 1950, ottenendo due quinti posti. Continuò poi la sua carriera fino al 1953, anno in cui decise di ritirarsi.

Morì nel 1981 e venne sepolto presso il cimitero di Bonsecours.

Risultati

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Formula 1

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1950 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Philippe Étancelin
Automobiles Talbot-Darracq[2]
Talbot-Lago T26C 8 Rit Rit Rit 5 5 3[3] 18º
1951 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C 10 Rit Rit Rit 8 0
1952 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM 8 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Campionato mondiale costruttori

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Anno Squadra Costruttore Vettura 1 2 3 4
1929 Philippe Étancelin Bugatti Bugatti T35C IND FRA GER SPA
Rit
1930 Philippe Étancelin Bugatti Bugatti T35C IND BEL FRA
1
SPA
Rit

Campionato europeo di automobilismo

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1931 Scuderia Vettura ITA FRA BEL Punti Posizione
Marcel Lehoux Bugatti T51 Rit[4] Rit[4] 21 24º
1932 Scuderia Vettura ITA FRA GER Punti Posizione
Marcel Lehoux Alfa Romeo Monza Rit 21 19º
1935 Scuderia Vettura MON FRA BEL GER SVI ITA SPA Punti Posizione
Scuderia Subalpina Maserati 6C 34
Maserati V8RI[5]
4 Rit Rit Rit 46 14º
1936 Scuderia Vettura MON GER SVI ITA Punti Posizione
Philippe Étancelin Maserati V8RI Rit Rit 28 19º
1938 Scuderia Vettura FRA GER SVI ITA Punti Posizione
Talbot Darracq Talbot T150C Rit 29 24º
1939 Scuderia Vettura BEL FRA GER SVI Punti Posizione
Automobiles Talbot-Darracq Talbot MD 4 28 17º
Legenda

Gran Premi di automobilismo

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1933 Scuderia Vettura MON FRA BEL ITA SPA Posizione
Philippe Étancelin Alfa Romeo Monza Rit 2 Rit
1934 Scuderia Vettura MON FRA GER BEL ITA SPA Posizione
Philippe Étancelin Maserati 8CM Rit Rit 14º
1948 Scuderia Vettura MON SVI FRA ITA GBR Posizione
Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C Rit 8 Rit -
1949 Scuderia Vettura GBR BEL SVI FRA ITA Posizione
Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C 5 - 4 Rit 2 10º
Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C - Rit - - -
Legenda

Gare extra campionato

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Anno Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8
1929 Bugatti  
ANT
Rit
 
MON
6
 
REI
1
 
LAS
Rit
 
LAB
1
 
LAB
1
 
CAR
4
1930 Bugatti  
MON
Rit
 
ARC
Rit
 
LIO
3
 
REI
5
 
DAU
1
 
STG
Rit
 
MNZ
6
 
LAS
Rit
1931 Bugatti  
TUN
Rit
 
STR
1
 
MON
Rit
 
CAS
2
Alfa Romeo  
REI
4
 
DIE
1
 
GRE
1
 
STG
1
1932 Alfa Romeo  
TUN
3
 
MON
Rit
 
ARC
Rit
 
NIM
4
 
ANF
2
 
PER
1
 
NAN
4
 
STG
Rit
1933 Alfa Romeo  
PAU
3
 
TUN
Rit
 
PIC
1
 
NIM
2
[6]
 
REI
1
 
NIZ
Rit
 
STG
5
 
MAR
Rit
1934 Maserati  
TRI
4
 
CAS
2
 
MTX
2
 
REI
Rit
 
VIC
3
 
DIE
Rit
 
NIZ
2
 
STG
Rit
1935 Alfa Romeo  
PAU
Rit
 
TUN
3
 
TRI
Rit
 
EIF
8
 
MOT
Rit
 
STG
Rit
 
NIZ
Rit
 
BRE
Rit
Legenda

24 Ore di Le Mans

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Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1934 3.0 9 ? Alfa Romeo 8C 2300
Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8
  Luigi Chinetti   Luigi Chinetti 213
1938 5.0 3 ? Talbot T26 C36
Talbot 4.5L I6
  Luigi Chinetti   Luigi Chinetti 66 Rit Rit
  1. ^ a b c (EN) Drivers: Philippe Étancelin, su grandprix.com. URL consultato il 5 maggio 2012.
  2. ^ Al Gran Premio del Belgio 1950.
  3. ^ Nel Gran Premio di Francia auto condivisa con Eugene Chaboud.
  4. ^ a b Condivise la vettura con Marcel Lehoux.
  5. ^ Al Gran Premio d'Italia 1935.
  6. ^ Condivise il giro veloce con Tazio Nuvolari.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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Controllo di autoritàVIAF (EN447148933635554302224 · ISNI (EN0000 0004 5999 7124 · BNF (FRcb17110553g (data)