Philippe Étancelin

pilota automobilistico francese
Philippe Étancelin
Philippe Étancelin at the 1933 Grand Prix de la Marne.jpg
Nazionalità Francia Francia
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoria Campionato mondiale costruttori, Campionato europeo di automobilismo, Gran Premi di automobilismo, Formula 1, Coppa Florio, 24 Ore di Le Mans
Ruolo Pilota
Termine carriera 20 dicembre 1953
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 13 maggio 1950
Stagioni 1950-1952
Scuderie Pilota privato 1950
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1950
Pilota privato 1950-1951
Brasile Escuderia Bandeirantes 1952
Miglior risultato finale 18º (1950)
GP disputati 12
Punti ottenuti 3
Carriera nel Campionato mondiale costruttori
Esordio 25 luglio 1929
Stagioni 1929-1930
Scuderie Pilota privato 1929-1930
GP disputati 3
GP vinti 1
Podi 1
Carriera nel Campionato europeo di automobilismo
Esordio 24 maggio 1931
Stagioni 1931-1932, 1935-1936, 1938-1939
Scuderie Francia Marcel Lehoux 1931-1932
Italia Scuderia Subalpina 1935
Pilota privato 1936
Francia Talbot-Darracq 1938
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1939
Miglior risultato finale 14º (1935)
GP disputati 11
Punti ottenuti 173
Carriera nei Gran Premi di automobilismo
Esordio 23 aprile 1933
Stagioni 1933-1934, 1948-1949
Scuderie Pilota privato 1933-1934
Pilota privato 1948-1949
Francia Automobiles Talbot-Darracq 1949
Miglior risultato finale 7º (1933)
GP disputati 13
Podi 2
Carriera nella 24 Ore di Le Mans
Esordio 16 giugno 1934
Stagioni 1934, 1938
Scuderie Italia Luigi Chinetti 1934, 1938
GP disputati 2
Podi 2[1]
Vittorie 1 (1934)
 

Philippe Étancelin (Rouen, 28 dicembre 1896Neuilly-sur-Seine, 13 ottobre 1981) è stato un pilota automobilistico francese di Formula 1.

Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1. Tra le sue vittorie più importanti va inoltre ricordata la 24 Ore di Le Mans del 1934.

CarrieraModifica

Nato da una famiglia benestante che aveva costruito la sua fortuna sul commercio della lana,[2] Étancelin iniziò la propria carriera nell'automobilismo a vent'anni, quando decise di comprare una Bugatti Tipo 35.[2] Prese quindi parte a diverse gare in salita di ambito locale e, soprattutto, al Gran Premio della Marna, in cui riuscì ad imporsi al debutto. Riuscì quindi a costruirsi la fama di pilota veloce e tra i più interessanti del panorama nazionale francese.[2] Corse dunque per varie squadre, tra cui Bugatti, Maserati ed Alfa Romeo, con cui vinse la 24 Ore di Le Mans del 1934. Fu poi protagonista di alcuni spettacolari incidenti dai quali uscì quasi sempre illeso e nel 1936 ottenne la sua ultima vittoria di prestigio al Gran Premio di Pau. Nonostante ciò continuò la sua carriera alla Talbot di Anthony Lago fino allo scoppio della seconda guerra mondiale.

Terminato il conflitto tornò a correre ottenendo una vittoria al Gran Premio di Parigi del 1949. Prese poi parte al campionato inaugurale di Formula 1 nel 1950, ottenendo due quinti posti. Continuò poi la sua carriera fino al 1953, anno in cui decise di ritirarsi.

Morì nel 1981 e venne sepolto presso il cimitero di Bonsecours.

RisultatiModifica

Risultati completi in Formula 1Modifica

1950 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Pilota privato
Automobiles Talbot-Darracq[3]
Talbot-Lago T26C 8 Rit Rit Rit 5 5 3[4] 18º
1951 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Pilota privato Talbot-Lago T26C 10 Rit Rit Rit 8 0
1952 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM 8 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati nel Campionato mondiale costruttoriModifica

Anno Squadra Costruttore Vettura 1 2 3 4
1929 Pilota privato Bugatti Bugatti T35C IND
FRA
GER SPA
Rit
1930 Pilota privato Bugatti Bugatti T35C IND
BEL
FRA
1
SPA
Rit

Risultati nel Campionato europeo di automobilismoModifica

1931 Scuderia Vettura ITA FRA BEL Punti Posizione
Marcel Lehoux Bugatti T51 Rit[5] Rit[5] 21 24º
1932 Scuderia Vettura ITA FRA GER Punti Posizione
Marcel Lehoux Alfa Romeo Monza Rit 21 19º
1935 Scuderia Vettura MON FRA BEL GER SVI ITA SPA Punti Posizione
Scuderia Subalpina Maserati 6C 34
Maserati V8RI[6]
4 Rit Rit Rit 46 14º
1936 Scuderia Vettura MON GER SVI ITA Punti Posizione
Pilota privato Maserati V8RI Rit Rit 28 19º
1938 Scuderia Vettura FRA GER SVI ITA Punti Posizione
Talbot Darracq Talbot T150C Rit 29 24º
1939 Scuderia Vettura BEL FRA GER SVI Punti Posizione
Automobiles Talbot-Darracq Talbot MD 4 28 17º
Legenda

Risultati nei Gran Premi di automobilismoModifica

1933 Scuderia Vettura MON FRA BEL ITA SPA Posizione
Pilota privato Alfa Romeo Monza Rit 2 Rit
1934 Scuderia Vettura MON FRA GER BEL ITA SPA Posizione
Pilota privato Maserati 8CM Rit Rit 14º
1948 Scuderia Vettura MON SVI FRA ITA GBR Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26C Rit 8 Rit -
1949 Scuderia Vettura GBR BEL SVI FRA ITA Posizione
Pilota privato Talbot-Lago T26C 5 - 4 Rit 2 10º
Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C - Rit - - -
Legenda

Risultati nella 24 Ore di Le MansModifica

Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1934 3.0 9 ? Alfa Romeo 8C 2300
Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8
  Luigi Chinetti   Luigi Chinetti 213
1938 5.0 3 ? Talbot T26 C36
Talbot 4.5L I6
  Luigi Chinetti   Luigi Chinetti 66 DNF DNF

NoteModifica

  1. ^ Uno l'ha ottenuto per la posizione in classifica della Classe 3.0.
  2. ^ a b c (EN) Drivers: Philippe Étancelin, su grandprix.com. URL consultato il 5 maggio 2012.
  3. ^ Al Gran Premio del Belgio 1950
  4. ^ Nel Gran Premio di Francia auto condivisa con Eugene Chaboud
  5. ^ a b Condivise la vettura con Marcel Lehoux.
  6. ^ Al Gran Premio d'Italia 1935.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Controllo di autoritàVIAF (EN447148933635554302224 · ISNI (EN0000 0004 5999 7124 · BNF (FRcb17110553g (data) · WorldCat Identities (ENviaf-447148933635554302224