Ploiești

Ploiești
comune
(RO) Ploiești
Ploiești – Stemma Ploiești – Bandiera
Ploiești – Veduta
Localizzazione
StatoRomania Romania
RegioneMuntenia
DistrettoStema Prahova.svg Prahova
Amministrazione
SindacoIulian Bădescu (PSD)
Territorio
Coordinate44°56′N 26°01′E / 44.933333°N 26.016667°E44.933333; 26.016667 (Ploiești)
Altitudine165 m s.l.m.
Superficie58,28 km²
Abitanti233 663[1] (2016)
Densità4 009,32 ab./km²
Altre informazioni
Lingueromeno
Cod. postale100xxx
Prefisso+40 (0)244 / (0)344
Fuso orarioUTC+2
TargaPH
Cartografia
Mappa di localizzazione: Romania
Ploiești
Ploiești
Ploiești – Mappa
Posizione del comune all'interno del distretto
Sito istituzionale

Ploiești (in italiano Ploiesci[2], desueto) è una città rumena di 233 663 abitanti[1], capoluogo del distretto di Prahova nella regione storica della Muntenia.

Geografia fisicaModifica

TerritorioModifica

Il comune di Ploiești si trova nel centro della Muntenia, nella parte centro-settentrionale della pianura rumena.

Ploiești si trova tra due grandi fiumi, il Prahova a sud-ovest, che bagna il comune suburbano Brazi, e il Teleajenul, a nord e ad est, che attraversa i comuni suburbani Blejoi, Bucov e Berceni. La città è lambita dal fiume Dâmbu, che nasce nella zona collinare di Băicoi, passa attraverso la città e due comuni suburbani, attraversa il comune di Râfov, e sfocia infine nel Teleajen. Il Dâmbu ha poca acqua oggi, è incanalato nel suo percorso sul lato est di Ploiești e vi confluisce il sistema fognario della città.

ClimaModifica

Il clima è simile a quello della capitale della nazione, Bucarest. Secondo la classificazione climatica di Köppen, la città rientra nel clima continentale umido temperato (Dfa) di tipo estivo caldo.

Mese Mesi Stagioni Anno
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic InvPriEst Aut
T. max. mediaC) 1410182327282824181032,71727,717,316,2
T. min. mediaC) −6−306101416151161−3−45,31565,6
Precipitazioni (mm) 40,635,638,145,771,176,263,558,443,233,048,343,2119,4154,9198,1124,5596,9

StoriaModifica

La città venne fondata nel 1596 durante il regno di Mihai Viteazul (Michele il Coraggioso). Nei secoli XVII e XVIII conobbe un consistente sviluppo come centro industriale e commerciale.

Grazie alle risorse naturali presenti nella zona, in particolare petrolio (verso la metà del XIX secolo l'area di Ploiești era una delle più importanti zone di produzione petrolifera).

La prima raffineria di petrolio è stata fondata nel 1857, a Râfov, vicino a Ploiești (Ploiesci), che si trova a 60 km da Bucarest, e fu la prima raffineria industriale di petrolio del mondo.Vennero costruite numerose infrastrutture quali scuole, ospedali e strutture di comunicazione. Nel 1864 venne aperta una strada che univa la città a Brașov, nel 1882 venne raggiunta dalla ferrovia.

La città viene anche ricordata come la capitale della cosiddetta Repubblica di Ploiești, repubblica di breve durata nata nel 1870 a seguito di una rivolta contro la monarchia romena.

 
Una raffineria bombardata nel 1943.

Nel periodo tra le due guerre mondiali, le più importanti compagnie petrolifere, in gran parte straniere, cominciarono ad installare impianti di produzione a Ploiești. Nel 1939 le 12 raffinerie della città fornivano l'80% del petrolio trattato nell'intera Romania.

Sebbene pesantemente danneggiata da un terremoto nel 1940, durante la Seconda guerra mondiale Ploiești divenne la principale fornitrice di prodotti petroliferi della Germania nazista, essendone la Romania uno degli alleati. Fino all'inizio del 1943 la città rimase immune dai bombardamenti alleati, invece il 1º agosto l'aviazione americana lanciò un massiccio attacco contro le raffinerie con una flotta di 178 bombardieri B-24 che la fece diventare la città più colpita della Romania in tutta la guerra. Nel 1944 gli americani lanciarono attacchi decisivi partendo dalle basi aeree catturate in Italia e, nel mese di agosto, la città venne conquistata dalle truppe sovietiche.

Dopo la guerra, il regime comunista nazionalizzò l'intera industria petrolifera, impegnandovi massicci investimenti con l'obiettivo di modernizzare il paese e riparare i danni prodotti dalla guerra.

SocietàModifica

Evoluzione demograficaModifica

 
Il Palazzo della Cultura.
Andamento della popolazione
Anno Abitanti
1810 2 024
1837   3 000
1859   26 468
1884   32 000
Censimento del 1899   45 107
Censimento del 1912   56 460
Censimento del 1930   77 341
1948   96 229
Censimento del 7 gennaio 1992   252 715
1998   251 348
1999   250 804
2000   249 054
2001   248 399
Censimento del 18 marzo 2002   232 452
Fine 2002   237 420
2003   236 724
2004   234 707
1º luglio 2007   230 240
Censimento nel 2011   197 542

Dalla caduta del regime comunista la città ha conosciuto una lenta flessione della popolazione, sia a causa di una diminuzione della natalità, sia soprattutto a causa dell'emigrazione.

Esiste un progetto che dovrebbe far diventare Ploiești il centro di un'area metropolitana comprendente altri 11 piccoli comuni vicini, che dovrebbe avere 262 457 abitanti (al censimento del 2011).

La popolazione è composta (secondo i dati del censimento del 18 marzo 2002, gli ultimi disponibili) per oltre il 90% da romeni, mentre le minoranze significative sono rappresentate da ungheresi, tedeschi e greci e abitanti di etnia rom.

Censimento Composizione per etnie
18 marzo 2002 Romeni Ungheresi Tedeschi Serbi Ebrei Rom Russi Greci Ucraini Altri
232 452 225 493 234 144 8 64 5 870 40 108 15 476

Infrastrutture e trasportiModifica

StradeModifica

Ploiești è situata sull'autostrada A3 (parzialmente completata nella primavera del 2014[3]), la via principale verso le province settentrionali e occidentali della Romania e del resto dell'Europa occidentale. e le stazioni sciistiche della valle di Prahova sono raggiungibili in un'ora di auto.

Le strade comunali comprendono oltre 800 strade con una lunghezza totale di 324 km, di cui 241 km modernizzate. Circa 5.300 veicoli transitano ogni giorno a Ploiești, con le tangenziali ad anello est e ovest che deviano molto traffico.

FerrovieModifica

 
La stazione ferroviaria.

Ploiești è il secondo centro ferroviario più importante del paese dopo Bucarest, che collega la capitale con la Transilvania e la Moldavia. Le stazioni sono: Ploiești Nord, Ploiești Vest e Ploiești Sud.

AeroportiModifica

Ploiești può facilmente essere raggiunta dall'aeroporto internazionale Henri Coandă di Bucarest che dista 45 km. È presente anche una piccola aviosuperficie usata come scuola di volo intitolata a George Valentin Bibescu presso Strejnicu (codice ICAO: IRPV).

Mobilità urbanaModifica

 Lo stesso argomento in dettaglio: Rete tranviaria di Ploiești.

Il sistema di trasporto pubblico della città è gestito da TCE Ploiești e comprende un'ampia rete di autobus, filobus e tram. La flotta di autobus gialli di Ploiești fornisce collegamenti con tutte le aree della città, per una media giornaliera di 150.000 passeggeri. La flotta di veicoli municipali comprendeva 256 autobus, 36 tram e 25 filobus che trasportavano circa 70 milioni di passeggeri all'anno. Ci sono 33 linee di autobus, con una lunghezza totale di 415,46 km, due linee di filobus aventi una lunghezza totale di 19,9 km e due linee di tram aventi una lunghezza totale di 23,8 km.

AmministrazioneModifica

GemellaggiModifica

SportModifica

CalcioModifica

La squadra principale della città è Petrolul Ploiești.

NoteModifica

  1. ^ a b (RO) Populaţia României pe localitati la 1 ianuarie 2016, su insse.ro, INS. URL consultato il 3 agosto 2021.
  2. ^ Cfr. la mappa della Romania pubblicata in Umberto Ademollo, Gli Stati d'Europa dopo la Grande Guerra, in "Le Vie d'Italia e del Mondo", anno I, n. 2 (febbraio 1933-XI), a p. 143
  3. ^ A3 Motorway Bucharest - Bors (Transylvania Motorway), su 130km.ro. URL consultato il 18 marzo 2022.

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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