Ponte della Baia di Hangzhou
Il ponte della Baia di Hangzhou (杭州灣大橋T, 杭州湾大桥S, Hángzhōu Wān DàqiáoP) è un ponte che attraversa la baia di Hangzhou, nella costa orientale della Cina. Inaugurato il 14 giugno 2007, unisce la città di Shanghai con Ningbo nel provincia di Zhejiang. È il più lungo ponte oceanico al mondo.[senza fonte] L'effettiva apertura al traffico si è svolta il 1º maggio 2008 con otto mesi d'anticipo sul progetto originale.[1]
| Ponte della Baia di Hangzhou | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Cina
|
| Città | Cixi Jiaxing |
| Attraversa | Hangzhou Bay |
| Coordinate | 30°27′N 121°08′E / 30.45°N 121.133333°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte strallato |
| Materiale | cemento e acciaio |
| Lunghezza | 35 673 m |
| Luce max. | 448 m |
| Altezza luce | 63 m |
| Altezza | 448 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | Wang Yong |
| Costruzione | 8 giugno 2003-14 giugno 2007 |
| Inaugurazione | 1º maggio 2008 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il ponte è lungo 36 km, giunge a un'altezza massima di 63 m, e ha 3 corsie di marcia nelle due direzioni. La velocità di riferimento progettuale dell'opera è di 100 km/h e la sua durata utile prevista di 100 anni. Il costo totale dell'investimento è di 11,8 miliardi di renminbi, di cui il 35% proveniente da compagnie private della città di Ningbo ed il 59% dalla banca nazionale cinese e da altre banche regionali. Le compagnie private verranno remunerate tramite un pedaggio sulle automobili private che attraverseranno il ponte.[1]
Il ponte della Baia di Hangzhou è il più grande ponte mai costruito in Cina; collega le città Cixi e Jiaxing. Il ponte è a forma di serpentina e si estende per 36 chilometri lungo il mare. La zona in cui è stato costruito è una zona sismica dove ci sono frequenti terremoti e uragani ed è stimato in grado di resistere a onde anomale e terremoti di grado 7 della scala Richter. Una parte del ponte si appoggia ad un'isola artificiale dove sono stati costruiti hotel, centri commerciali e una torre panoramica, perché questa costruzione attirerà milioni di turisti. Il ponte è anche una spinta all'economia del paese perché facilita i trasporti e il viaggio. Sul ponte si viaggia al massimo alla velocità di 100 km/h.
Note modifica
- ^ a b Cina, tempi record per il ponte più lungo, su corriere.it, 1-5-2008. URL consultato il 1-5-2008.
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (EN) Hangzhou Bay Bridge, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
- (EN) Ponte della Baia di Hangzhou, su Structurae.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 248144782708638652982 · LCCN (EN) sh2012000721 · J9U (EN, HE) 987007581578905171 · WorldCat Identities (EN) viaf-248144782708638652982 |
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