Renault Trucks T
| Renault Trucks T | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Renault Trucks
|
| Tipo | Autocarro |
| P.T.T. veicolo combinato | fino a 44 t |
| Produzione | dal 2013 |
| Sostituisce | Renault Magnum |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Altri tipi | Trattore stradale |
| Altri antenati | Renault Premium |
| Concorrenti | DAF XF Iveco S-Way Ford F-MAX MAN TGX Mercedes-Benz Actros Scania Serie R Volvo FH |
Il Renault Trucks T è un autocarro e trattore stradale prodotto da Renault Trucks a partire dal 2013 per sostituire il Renault Magnum. Esso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.
Caratteristiche modifica
La serie del Renault T, è stata riprogettata in concomitanza all'obbligatorietà degli standard Euro 6, utilizzando alcune parti della meccanica del Volvo FH. Le modifiche apportate, come il miglioramento del coefficiente di resistere aerodinamica fino al 12% e l'inclinazione del parabrezza di 12 gradi, hanno permesso la riduzione dei consumi di carburante[1]. Inoltre, oltre ad un'aerodinamica migliorata rispetto al predecessore e nuove caratteristiche dedicate al comfort e alla sicurezza, è stata introdotta di serie la trasmissione automatica robotizzata Optidriver[2].
Pur utilizzando alcune parti comuni della nuova serie Volvo FH, il design prende come ispirazione alcuni elementi del Renault Magnum che va a sostituire, con un'area della griglia frontale ispirata a un nastro trasportatore e un'area della cabina dal design completamente unico, progettata per adattarsi alle lunghe distanze percorse dai camionisti.[3]
La cabina della nuova gamma Renault Trucks T è stata sviluppata in quattro nuove configurazioni[4]:
- Day Cab: cabina corta, tetto standard, tunnel da 200 mm, senza letto.
- Night & Day Cab: cabina profonda, tetto standard, tunnel 200 mm, letto basso.
- Sleeper Cab: cabina profonda, tetto sopraelevato, tunnel 200 mm, letto basso con optional letto alto.
- High Sleeper Cab: cabina profonda, tetto sopraelevato, pavimento piano, due letti.
Motorizzazioni modifica
L'autocarro è dotato di due motori a sei cilindri in linea Euro VI, il primo chiamato 11 DTI 11 L (con una potenza di 380, 430 e 460 CV) e il secondo chiamato 13 DTI 13 L (440, 480 e 520 CV).[5]
La gamma Renault Trucks T presenta le seguenti motorizzazioni:[6]
Motori DTI 11 modifica
Motori DTI 13 modifica
- 324 kW (440 CV)
- 353 kW (480 CV)
- 382 kW (520 CV)
Riconoscimenti modifica
Il 23 settembre 2014, il Renault Trucks T ha vinto il premio International Truck of the Year 2015.[7][8]
Note modifica
- ^ Renault Trucks, NUOVE GAMME RENAULT TRUCKS: CENTRI DI PROFITTO AL SERVIZIO DELLE ATTIVITÀ DEI CLIENTI - Comunicati Stampa - Notizie e Annunci - Renault Trucks Italia, su www.renault-trucks.it. URL consultato l'8 ottobre 2019.
- ^ Test - OLTRE IL PREMIUM - tuttoTrasporti, su Tuttotrasporti.it. URL consultato l'8 ottobre 2019.
- ^ (EN) Truck News & Reviews | Auto Trader Trucks, su trucks.autotrader.co.uk. URL consultato il 25 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2015).
- ^ Redazione Motorbox, Anteprima: La nuova gamma Renault Trucks T, su MotorBox. URL consultato l'8 ottobre 2019.
- ^ (EN) The Renault Trucks T, to replace the Magnum and Premium for long distance haulage - Truck reviews - ECI, su www.planet-trucks.com. URL consultato il 25 maggio 2018.
- ^ Renault Trucks, Renault Trucks T 440 → 520 CV, su www.renault-trucks.it. URL consultato l'8 ottobre 2019 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2019).
- ^ (EN) Renault Trucks, RENAULT TRUCKS T ELECTED INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR 2015 - News - News & Opportunities - Renault Trucks UNITED KINGDOM, su www.renault-trucks.co.uk. URL consultato il 25 maggio 2018.
- ^ International Truck of the Year award, su www.truck-of-the-year.com. URL consultato l'8 ottobre 2019 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2014).
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Renault Trucks T
Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su renault-trucks.it.
