Ryan Briscoe

Ryan Briscoe (Sydney, 24 settembre 1981) è un pilota automobilistico australiano, campione italiano di Formula Renault nel 2000 e vincitore del campionato F3 Euro Series nel 2003.

Ryan Briscoe

Nazionalità

Australia

Automobilismo

Categoria

Formula 1, IndyCar

Carriera

Carriera nella IndyCar Series

Stagioni	2005-2015
Scuderie	Chip Ganassi Racing 2005, 2013-2014 Dreyer & Reinbold Racing 2006 Luczo-Dragon Racing 2007 Team Penske 2008-2012 Panther Racing 2013 Schmidt Peterson Motorsports 2015
Miglior risultato finale	3º (2009)
GP disputati	135
GP vinti	8
Podi	27
Pole position	12
Giri veloci	10

Considerato una delle più interessanti promesse dell'automobilismo dei primi anni duemila,^[1] venne messo sotto contratto dalla Toyota con cui svolse il ruolo di terzo pilota in Formula 1 nel 2004.

In seguito ha gareggiato in varie categorie automobilistiche, tra cui IndyCar, American Le Mans Series e Campionato IMSA WeatherTech SportsCar. Si è inoltre imposto alla 24 Ore di Daytona del 2020, dopo aver ottenuto vittorie di classe nel 2015 e nel 2018.

CarrieraModifica

Le formule minoriModifica

Iniziò la sua carriera automobilistica nel karting nel 1993, debuttando nel campionato Yahama Junior, che vinse nel 1994.^[1] Negli anni seguenti, riuscì ad imporsi nei campionati australiano, nordamericano e italiano. Proprio in Italia venne assunto dal team Prema, che gli permise il passaggio alla Formula Renault nel 2000, campionato in cui si impose l'anno successivo.

Attirò, dunque, l'interesse dalla Toyota che lo convocò per un test comparativo con altri piloti, al termine del quale, nonostante non fosse risultato il più veloce, impressionò per costanza e resistenza. Venne quindi assunto dalla casa giapponese e inserito nel programma per giovani piloti. L'anno seguente fece il suo debutto in Formula 3 e F3 Euro Series, laureandosi campione europeo nel 2003.^[1]

Formula 1, IndyCar e Le MansModifica

Briscoe alla guida della sua Penske nel 2008

Dopo aver preso parte in Formula 1 come terzo pilota della Toyota ai test del venerdì a termine campionato 2004, data l'impossibilità di guadagnarsi un posto per la stagione seguente, passò alla IndyCar nel team Target Chip Ganassi Racing. Dopo un inizio di campionato discreto, con un decimo posto alla 500 Miglia di Indianapolis fu vittima di uno spaventoso incidente l'11 settembre 2005 sul circuito di Chicago. In seguito al contatto con l'auto di Alex Barron, la vettura di Briscoe decollò in aria, urtò le barriere di protezione e prese fuoco. Prontamente soccorso, il pilota riportò la rottura di entrambe le clavicole, una frattura al piede destro e varie contusioni, terminando di fatto la sua stagione agonistica.^[2]

In seguito all'incidente, Briscoe passò i mesi successivi a effettuare riabilitazione a Viareggio. Nel frattempo perse il posto nel team di Ganassi e passò la stagione 2006 alternandosi tra varie categorie tra cui A1 Grand Prix e Champ Car e fece il suo debutto alla 24 Ore di Daytona.

Nel 2007 partecipò a gare di Champ Car, American Le Mans Series e IndyCar, terminando 5º la 500 Miglia di Indianapolis 2007.

Nel 2008 tornò in IndyCar come pilota titolare al team Penske dove ebbe come compagno di squadra il brasiliano Helio Castroneves. All'ovale di Milwaukee riuscì a ottenere la sua prima vittoria nella categoria, che rappresentò anche la 300esima per la Penske negli sport motoristici.^[3] Vinse altre due gare e si classificò 5º in campionato. Dopo aver corso altre quattro stagioni con il team Penske con ottimi risultati, tra cui un terzo posto nel campionato del 2009, fece ritorno alla Chip Ganassi Racing per due stagioni, senza ottenere risultati di rilievo, a parte un ottimo quarto posto in una gara nel 2013.

La sua ultima stagione in IndyCar venne disputata con il team Schmidt Peterson Motorsports, ottenendo come miglior risultato un quinto posto in gara, e il 18º posto nella classifica generale, con 205 punti ottenuti.

Gare di durataModifica

Terminata l'esperienza con le monoposto, si dedicò alle gare di durata. Dal 2016 cominciò a gareggiare a tempo pieno nell'IMSA in cui corse con una Ford GT della squadra di Chip Ganassi nella categoria GTLM. Dal 2016 al 2019 ottenne alcuni successi, concludendo al secondo posto il campionato per due volte insieme ai compagni di squadra.

Nel 2020 passò al team Konica nella categoria Dpi, concludendo nuovamente secondo in coppia con Renger van der Zande. Nell'occasione vinse la 24 Ore di Daytona.

Negli anni seguenti partecipò soprattutto a singoli eventi, arrivando terzo alla 24 Ore di Le Mans 2022.

Risultati sportiviModifica

Formula 1Modifica

2004	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
2004	Toyota	TF104													TP	TP	TP	TP	TP	TP	–

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

IRLModifica

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Posizione	Punti
		HMS	PHX	STP	MOT	INDY	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PIK	SNM	CHI	WGL	FON
2005	Target Chip Ganassi Racing	20	19	14	12	10	12	21	21	8	NP	10	13	20	19	22					19º	232
		HMS	STP	MOT	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	CHI
2006	Dreyer & Reinbold Racing					3				9	18			16							21º	83
		HMS	STP	MOT	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	MIS	KTY	SNM	DET	CHI
2007	Luczo-Dragon Racing					5															24º	30
		HMS	STP	MOT	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY	SNM	DET	CHI	SUR
2008	Team Penske	19	23	9	NPR	7	23	1	3	7	15	12	23	1	6	7	2	9	3	1	5º	447
		STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	MOT	HMS
2009	Penske Racing	1	13	4	15	2	2	2	19	2	2	4	1	2	2	1	18	2			3º	604
		SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	MDO	SNM	CHI	KTY	MOT	HMS
2010	Team Penske	14	3	6	8	6	24	1	4	2	18	4	6	4	11	24	4	4			5º	482
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	MOT	KTY	LSV
2011	Team Penske	18	21	2	3	27	3	11	6	7	10	16	8	3	14	20	8	C			6º	364
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	SNM	BAL	FON
2012	Team Penske	5	14	7	25	5	16	3	14	18	19	8	7	1	2	17					6º	329
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	DET	TXS	MIL	IOW	POC	TOR	TOR	MDO	SNM	BAL	HOU	HOU	FON
2013	Chip Ganassi Racing					12															26º	100
2013	Panther Racing						21	13		15		14	22	NP		17					26º	100
		STP	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	DET	TXS	HOU	HOU	POC	IOW	TOR	TOR	MDO	MIL	SNM	FON
2014	Chip Ganassi Racing	10	17	11	6	18	15	10	9	12	8	4	9	12	11	8	6	17	7		11º	461
		STP	NLA	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	DET	TXS	TOR	FON	MIL	IOW	MDO	POC	SNM
2015	Schmidt Peterson Motorsports						12			8		15	21	8	18	8	5				18º	205

24 Ore di DaytonaModifica

Anno	Team	Co-piloti	Auto	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2005	CompUSA Chip Ganassi with Felix Sabates	Scott Pruett Luis Díaz	Riley Mk. XI-Lexus	DP	688	7°	7°
2006	SunTrust Racing	Wayne Taylor Emmanuel Collard Max Angelelli	Riley Mk. XI-Pontiac	DP	123	DNF	DNF
2008	Penske-Taylor Racing	Hélio Castroneves Kurt Busch	Riley Mk. XI-Pontiac	DP	689	3°	3°
2009	Penske Racing	Romain Dumas Timo Bernhard	Riley Mk. XX-Porsche	DP	717	6°	6°
2011	SunTrust Racing	Max Angelelli Ricky Taylor	Dallara DP01-Chevrolet	DP	720	5°	5°
2012	SunTrust Racing	Max Angelelli Ricky Taylor	Dallara Corvette DP	DP	14	DNF	DNF
2014	Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García	Chevrolet Corvette C7.R	GTLM	329	DNF	DNF
2015	Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García	Chevrolet Corvette C7.R	GTLM	725	4°	1°
2016	Ford Chip Ganassi Racing USA	Richard Westbrook Stefan Mücke	Ford GT	GTLM	560	39°	9°
2017	Ford Chip Ganassi Racing	Richard Westbrook Scott Dixon	Ford GT	GTLM	624	27°	10°
2018	Ford Chip Ganassi Racing	Richard Westbrook Scott Dixon	Ford GT	GTLM	783	11°	1°
2019	Ford Chip Ganassi Racing	Richard Westbrook Scott Dixon	Ford GT	GTLM	570	13°	4°
2020	Konica Minolta Cadillac	Scott Dixon Kamui Kobayashi Renger van der Zande	Cadillac DPi-V.R	DPi	883	1°	1°
2021	Scuderia Corsa	Bret Curtis Marcos Gomes Ed Jones	Ferrari 488 GT3 Evo 2020	GTD	676	DNF	DNF

12 Ore di SebringModifica

Anno	Team	Co-piloti	Auto	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2007	Penske Racing	Sascha Maassen Emmanuel Collard	Porsche RS Spyder Evo	LMP2	297	23°	8°
2008	Penske Racing	Patrick Long Sascha Maassen	Porsche RS Spyder Evo	LMP2	29	DNF	DNF
2013	Level 5 Motorsports	Scott Tucker Marino Franchitti	HPD ARX-03b	P2	346	6°	1°
2014	Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García	Chevrolet Corvette C7.R	GTLM	283	19°	8°
2015	Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García	Chevrolet Corvette C7.R	GTLM	330	10°	1°
2016	Ford Chip Ganassi Racing	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTLM	235	15°	5°
2017	Ford Chip Ganassi Racing	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTLM	334	10°	4°

24 Ore di Le MansModifica

Anno	Team	Co-piloti	Auto	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2013	Level 5 Motorsports	Scott Tucker Marino Franchitti	HPD ARX-03b-Honda	LMP2	242	NC	NC
2015	Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García	Chevrolet Corvette C7.R	GTE Pro	0	DNS	DNS
2016	Ford Chip Ganassi Team USA	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTE Pro	340	20°	3°
2017	Ford Chip Ganassi Team USA	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTE Pro	337	23°	7°
2018	Ford Chip Ganassi Team USA	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTE Pro	309	39°	14°
2019	Ford Chip Ganassi Team USA	Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	GTE Pro	341	24°	5°
2021	Glickenhaus Racing	Romain Dumas Richard Westbrook	Glickenhaus 007 LMH	LMH	364	5°	5°
2022	Glickenhaus Racing	Franck Mailleux Richard Westbrook	Glickenhaus 007 LMH	LMH	375	3°	3°

WECModifica

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SPA	ALG	MON	LMS	BHR	BHR		Punti	Pos.
2021	Glickenhaus Racing	Hypercar	007 LMH		4		5				38	6º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR		Punti	Pos.
2022	Glickenhaus Racing	Hypercar	007 LMH	3							23	7º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	ALG	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR	Punti	Pos.
2023	Glickenhaus Racing	Hypercar	007 LMH	Rit	8						4*
Legenda

* Stagione in corso.

NoteModifica

^ ^a ^b ^c Enrico Rosi Cappellani, Sono pronto per la Formula 1, in Autosprint, n. 42, San Lazzaro di Savena, Conti Editore, ottobre 2001, pp. 47, 48.
^ (EN) John Oreovicz, Briscoe coming back from scary crash, su espn.com, 13 ottobre 2006. URL consultato il 3 marzo 2023.
^ (EN) Briscoe wins Penske's 300th, su grandprix.com, 2 giugno 2008. URL consultato il 5 marzo 2023.

Altri progettiModifica

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ryan Briscoe

Collegamenti esterniModifica

(EN) Ryan Briscoe, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
(EN) Ryan Briscoe, su driverdb.com, DriverDB AB.
Foto e resoconto dell'incidente di Chicagoland 2005 (da paddocktalk.com), su paddocktalk.com (archiviato dall'url originale il 10 luglio 2008).

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Portale Biografie

Portale Formula 1

[BriscoeAut-1] Enrico Rosi Cappellani, Sono pronto per la Formula 1, in Autosprint, n. 42, San Lazzaro di Savena, Conti Editore, ottobre 2001, pp. 47, 48.

[2] (EN) John Oreovicz, Briscoe coming back from scary crash, su espn.com, 13 ottobre 2006. URL consultato il 3 marzo 2023.

[3] (EN) Briscoe wins Penske's 300th, su grandprix.com, 2 giugno 2008. URL consultato il 5 marzo 2023.

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