Ryan Briscoe

Nazionalità

Australia

Automobilismo

Categoria

Formula 1, IndyCar, WEC

Carriera

Carriera in Formula 1

Stagioni	2004
Scuderie	Toyota

Carriera in IndyCar Series

Stagioni	2005-2015
Scuderie	Chip Ganassi Racing 2005, 2013, 2014 Dreyer & Reinbold Racing 2006 Luczo-Dragon Racing 2007 Team Penske 2008-2012 Panther Racing 2013 Schmidt Peterson Motorsports 2015
Miglior risultato finale	3º (2009)
GP disputati	135
GP vinti	8
Podi	27
Pole position	12
Giri veloci	10

Ryan Briscoe (Sydney, 24 settembre 1981) è un pilota automobilistico australiano, attivo sia in gare con monoposto che a ruote coperte.

Campione italiano di Formula Renault nel 2000 e vincitore del campionato F3 Euro Series nel 2003, ha gareggiato in varie categorie automobilistiche, tra cui l'IndyCar e l'American Le Mans Series. Nonostante fosse stato considerato una delle più interessanti promesse dell'automobilismo dei primi anni duemila^[1] e fosse stato messo sotto contratto dalla Toyota non ebbe mai l'occasione di debuttare la Formula 1, limitandosi a svolgere il ruolo di terzo pilota per la casa giapponese nel 2004.

CarrieraModifica

Le formule minoriModifica

Iniziò la sua carriera automobilistica nel karting nel 1993, debuttando nel campionato Yahama Junior, che vinse nel 1994.^[1] Negli anni seguenti riuscì ad imporsi nei campionati australiano, nordamericano e italiano. Proprio in Italia venne assunto dal team Prema, che gli permise il passaggio alla Formula Renault nel 2000, campionato in cui si impose l'anno successivo. Attirò, dunque, l'interesse dalla Toyota che lo convocò per un test comparativo con altri piloti, al termine del quale, nonostante non fosse risultato il più veloce, ma avesse impressionato per costanza e resistenza, venne assunto dalla casa giapponese e inserito nel programma per giovani piloti. L'anno seguente fece il suo debutto in Formula 3 e F3 Euro Series, laureandosi campione europeo nel 2003.^[1]

Tra Formula 1 e IndyCarModifica

Briscoe alla guida della sua Penske nel 2008

Dopo aver preso parte in Formula 1 come terzo pilota della Toyota ai test del venerdì a termine campionato 2004 passò alla IndyCar nel team Target Chip Ganassi Racing. Dopo un inizio di campionato discreto, con un decimo posto alla 500 Miglia di Indianapolis fu vittima di uno spaventoso incidente l'11 settembre 2005 sul circuito di Chicago dove si ruppe entrambe le clavicole. Dopo una lunga riabilitazione a Viareggio nel 2006 e nel 2007 partecipò a gare di A1GP, Champ Car, American Le Mans Series e IndyCar, terminando 5º la 500 Miglia di Indianapolis 2007. Nel 2008 è tornato in IndyCar come pilota titolare al team Penske, vincendo tre gare e classificandosi 5º in campionato.

Risultati sportiviModifica

Formula 1Modifica

2004	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
2004	Toyota	TF104													TP	TP	TP	TP	TP	TP	–

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

IRLModifica

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Posizione	Punti
		HMS	PHX	STP	MOT	INDY	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PIK	SNM	CHI	WGL	FON
2005	Target Chip Ganassi Racing	20	19	14	12	10	12	21	21	8	NP	10	13	20	19	22					19º	232
		HMS	STP	MOT	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	CHI
2006	Dreyer & Reinbold Racing					3				9	18			16							21º	83
		HMS	STP	MOT	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	MIS	KTY	SNM	DET	CHI
2007	Luczo-Dragon Racing					5															24º	30
		HMS	STP	MOT	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY	SNM	DET	CHI	SUR
2008	Team Penske	19	23	9	NPR	7	23	1	3	7	15	12	23	1	6	7	2	9	3	1	5º	447
		STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	MOT	HMS
2009	Penske Racing	1	13	4	15	2	2	2	19	2	2	4	1	2	2	1	18	2			3º	604
		SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	MDO	SNM	CHI	KTY	MOT	HMS
2010	Team Penske	14	3	6	8	6	24	1	4	2	18	4	6	4	11	24	4	4			5º	482
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHA	SNM	BAL	MOT	KTY	LSV
2011	Team Penske	18	21	2	3	27	3	11	6	7	10	16	8	3	14	20	8	C			6º	364
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	SNM	BAL	FON
2012	Team Penske	5	14	7	25	5	16	3	14	18	19	8	7	1	2	17					6º	329
		STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	DET	TXS	MIL	IOW	POC	TOR	TOR	MDO	SNM	BAL	HOU	HOU	FON
2013	Chip Ganassi Racing					12															26º	100
2013	Panther Racing						21	13		15		14	22	NP		17					26º	100
		STP	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	DET	TXS	HOU	HOU	POC	IOW	TOR	TOR	MDO	MIL	SNM	FON
2014	Chip Ganassi Racing	10	17	11	6	18	15	10	9	12	8	4	9	12	11	8	6	17	7		11º	461
		STP	NLA	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	DET	TXS	TOR	FON	MIL	IOW	MDO	POC	SNM
2015	Schmidt Peterson Motorsports						12			8		15	21	8	18	8	5				18º	205

NoteModifica

^ ^a ^b ^c Enrico Rosi Cappellani, Sono pronto per la Formula 1, in Autosprint, n. 42, San Lazzaro di Savena, Conti Editore, ottobre 2001, pp. 47, 48.

Altri progettiModifica

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Collegamenti esterniModifica

(EN) Ryan Briscoe, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
(EN) Ryan Briscoe, su driverdb.com, DriverDB AB.
Foto e resoconto dell'incidente di Chicagoland 2005 (da paddocktalk.com), su paddocktalk.com (archiviato dall'url originale il 10 july 2008).

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Portale Biografie

Portale Formula 1

[BriscoeAut-1] Enrico Rosi Cappellani, Sono pronto per la Formula 1, in Autosprint, n. 42, San Lazzaro di Savena, Conti Editore, ottobre 2001, pp. 47, 48.

[1]