Strada statale 275 di Santa Maria di Leuca

strada statale italiana
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La strada statale 275 di Santa Maria di Leuca (SS 275) è una strada statale italiana che collega Maglie con l'estremità meridionale del Salento.

Strada statale 275
di Santa Maria di Leuca
Denominazioni precedentiStrada nazionale 69 Adriatica Inferiore (tratto Maglie-Capo di Leuca)

Strada statale 16 Adriatica (tratto Maglie-Leuca)

Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
Regioni  Puglia
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioMaglie
FineSanta Maria di Leuca
Lunghezza38,700[1] km
Data apertura1923 (come ultimo tratto della strada nazionale 69); 1928 (come ultimo tratto della strada statale 16); 1959
Provvedimento di istituzioneD.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960[2]
GestoreANAS
Percorso
Località serviteScorrano, Botrugno, San Cassiano, Nociglia, Montesano Salentino, Lucugnano (Tricase), Alessano ed alcune frazioni, Gagliano del Capo ed alcune frazioni

Storia modifica

La strada statale 275 nasce nel 1937 in seguito allo scorporo dell'ultimo tratto della Strada statale 16 Adriatica, che venne deviata verso Otranto. Originariamente fungeva come strada di collegamento intercomunale del Sud Salento, partendo dal centro di Maglie, finché, nella seconda metà degli anni 1980, il tronco Maglie-Nociglia sud, insieme alla neonata Strada statale 664 Mediana del Salento venne inserito in un più vasto progetto che collegasse il Salento meridionale con Lecce, con la costruzione delle varianti di Nociglia e di Scorrano-Maglie, quest'ultima a quattro corsie, collegata direttamente con la ex Strada Statale 664. Tutto ciò prima che fosse istituito il raddoppio dell'odierno tronco della Strada Statale 16 Lecce-Maglie, anch'esso originariamente a una corsia per senso di marcia e passante per i paesi.

Dopo un lungo contenzioso nel marzo 2011 è stato sottoscritto un accordo tra la Provincia di Lecce, la Regione Puglia, il Ministero dei Trasporti e l'ANAS per la realizzazione del raddoppio assolutamente necessario, considerati anche i tanti morti che quest'arteria stradale, ormai vetusta ha purtroppo mietuto negli anni.[3]

A ottobre del 2019 è stato approvato dall'ANAS e dalla Regione Puglia il progetto sull'ammodernamento dell'arteria, con la trasformazione di essa in Strada extraurbana principale, che, partendo da Maglie termini con una variante a est di Montesano Salentino, all'imbocco con la tangenziale est di Tricase. Da uno svincolo, invece partirà un tracciato a una corsia per senso di marcia, diretto verso Leuca, aggirando in variante Lucugnano e Alessano con una serie di sensi rotatori in prossimità degli incroci.[4]

Percorso modifica

La strada ha origine come prosecuzione della strada statale 16 Adriatica all'altezza di Maglie, quando essa devia verso est per raggiungere Otranto. Dopo poche centinaia di metri si ha lo svincolo della ex strada statale 497 di Maglie e di Santa Cesarea Terme (che permette di raggiungere anche Poggiardo e Castro), con il tracciato che prosegue verso sud evitando in variante Scorrano, prevalentemente sotto forma di strada extraurbana secondaria a quattro corsie sprovvista di spartitraffico.

A questo punto la strada prosegue a due corsie in direzione sud-est lambendo Botrugno e San Cassiano, fino a Nociglia evitata in variante, e procede oltre verso sud attraversando Montesano Salentino, superando l'innesto della ex strada statale 474 di Taurisano nei pressi di Miggiano, e toccando in sequenza Lucugnano, Alessano, Montesardo e Gagliano del Capo.

Il tracciato incrocia quindi la strada statale 274 Salentina Meridionale non lontano da Castrignano del Capo, e prosegue fino al raggiungimento della frazione di Santa Maria di Leuca, dove incrocia la ex strada statale 173 delle Terme Salentine e termina infine nei pressi del santuario.

Tracciato modifica

 
di Santa Maria di Leuca
Tipo Indicazione ↓km↓ Provincia
    Adriatica 0,0 LE
  Maglie centro
  Otranto
0,0
    Poggiardo
Santa Cesarea Terme-Castro
  Sanarica-Giuggianello
0,8
  Muro Leccese-Maglie sud 1,3
  Maglie sud 1,6
  Scorrano
  Muro Leccese
  Ospedale Delli Ponti
  Consorzio CONSAL
3,1
  Scorrano sud 4,8
  Inversione di marcia 5,0
  Area di servizio 6,0
  Area di servizio 7,1
  Botrugno
  Sanarica
  Santuario Madonna delle Grazie
7,4
  San Cassiano
  Poggiardo
8,0
  Nociglia nord 9,1
  Nociglia
  Supersano
Casarano
9,7
  Nociglia sud 10,8
    Surano-Ruffano
  Spongano
13,1
  Montesano Salentino 16,1
    Tricase nord
  Andrano
Castiglione d'Otranto
  Spongano
  Ruffano
17,2
  Miggiano
  Taurisano
18,1
    Miggiano-Specchia 18,3
  Miggiano sud 19,7
  Viabilità locale 20,0
  Area di servizio 21,1
    Tricase-Specchia 21,3
  Lucugnano 21,3
  Tricase sud 23,8
  Area di servizio 25,7
  Alessano 26,1
    Tiggiano-Corsano 26,6
      Novaglie 27,4
  Montesardo 28,6
    Salve
Ruggiano-Barbarano del Capo
29,0
  Area di servizio 29,6
    San Dana-Giuliano di Lecce 30,7
    Gagliano del Capo scalo 31,6
    Corsano sud
    Ciolo
32,6
  Gagliano del Capo 32,6
    Castrignano del Capo 33,8
    Gallipoli
Presicce-Ugento
36,8
  Inversione di marcia 37,3
  Santa Maria di Leuca 38,9

Note modifica

Altri progetti modifica