Shinkansen Fastech 360

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Lo Shinkansen Fastech 360 era un elettrotreno sperimentale per linee veloci giapponesi (Shinkansen), attualmente in fase di studio per conto della compagnia JR East.

Caratteristiche modifica

Il nome è un portmanteau tra le parole inglesi Fast (veloce) e Technology (Tecnologia), 360 indica la velocità espressa in km/h che i progettisti pensano possa utilizzare nei servizi commerciali di linea. I test condotti sul prototipo sono stati fondamentali per lo sviluppo e la costruzione degli Shinkansen Serie E5 e Serie E6, gli E5 sono entrati in servizio a marzo 2011 mentre per gli E6 nel 2013 operando ad una velocità di 320 km/h.

I treni Fastech 360 sono equipaggiati con un aerofreno di emergenza. A causa di questi aerofreni il loro aspetto è simile alle orecchie di un gatto e per questo vengono chiamati con il soprannome Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線^?), che letteralmente significa "Shinkansen dalle orecchie di gatto".

Come per la serie 500, lo studio del design aerodinamico del Fastech 360S (serie E954) è stato affidato all'istituto tedesco Neumeister Industrial Design.

Modelli modifica

Esistono 2 modelli:

Fastech 360S (Serie E954): Solo per gli Shinkansen tradizionali, composti da 8 carrozze che vengono testati dal giugno 2005 al 2009 sul Tōhoku Shinkansen.
Fastech 360Z (Serie E955): Per gli Shinkansen tradizionali ed i mini-Shinkansen, composti da 6 carrozze che sono in fase di test dal 2006 al 2008.

Voci correlate modifica

Altri progetti modifica

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Collegamenti esterni modifica

(EN) Comunicato stampa della JR East, su jreast.co.jp.

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