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Siremar
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StatoItalia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Palermo
Sede principaleMilazzo
GruppoCaronte & Tourist
SettoreTrasporti
ProdottiTrasporti marittimi
Dipendenti330
Sito web

La società Siremar (Sicilia Regionale Marittima) (Caronte & Tourist Isole Minori) è una compagnia di navigazione, facente capo al gruppo Caronte & Tourist SPA, che assicura i collegamenti tra la Sicilia e le isole minori: le Eolie, Ustica, le Egadi, Pantelleria e le Pelagie con traghetti Collega anche Napoli, le Eolie e Milazzo con traghetti.

Indice

StoriaModifica

La Siremar nacque in seguito alla legge 169 del 19 maggio 1975 relativa alla riorganizzazione dei trasporti marittimi, con socio maggioritario la Tirrenia e minoritari i gestori precedenti delle linee di collegamento dalla Sicilia come la Si.Re.Na.[1]. Dipendeva dal Gruppo Tirrenia.

Nel settembre 2010 la società, interamente partecipata da Tirrenia, è stata posta in amministrazione straordinaria, con Commissario straordinario Giancarlo D'Andrea[2]. Con la privatizzazione di Tirrenia, nell'ottobre 2011 fu ceduta a Compagnia delle Isole S.p.A.[3], una società partecipata al 30,33% dalla Regione siciliana[4] e controllata dalla "Mediterranea Holding" dell'armatore napoletano Salvatore Lauro. Nell'accordo viene previsto che la società riceverà convenzioni statali, per le rotte di servizio pubblico, pari a 55,6 milioni l'anno per 12 anni[5].

Nel 2015 i giudici del Tar del Lazio hanno accolto i ricorsi presentati dalla “Società di navigazione siciliana Spa” azzerando l'aggiudicazione a Compagnia delle Isole, in quanto basata ”su un illegittimo aiuto di Stato consistente nel rilascio di una contro-garanzia bancaria da parte della Regione siciliana”[6].

Il 24 marzo 2016 l'amministratore delegato di Ustica Lines, Ettore Morace, ha annunciato che tramite la Società Navigazione Siciliana acquisirà la compagnia Siremar che gestirà insieme a Caronte & Tourist, operazione costata 55,1 milioni di euro. Questa si occuperà dei collegamenti con i traghetti mentre la Liberty Lines di quelli con gli aliscafi[7]. La cessione è ufficializzata ed è operativa dal 12 aprile 2016[8].

FlottaModifica

Nome Immagine Stazza lorda (t.l.s.) Anno di costruzione Velocità in nodi Capacità Passeggeri Capacità Auto Tipo Note
Laurana   10977 1992 17 800 272 Ferry
Sansovino  
Pietro Novelli   4753 1979 17 578 93 Ferry Ferma a Palermo per avaria dal 28 giugno 2019
Paolo Veronese   4593 1986 16 673 93 Ferry
Isola di Stromboli   4460 1999 28 800 168 Fast Ferry Ferma a Messina per disarmo dal 12 settembre 2018
Isola di Vulcano   1925 1999 32 525 57 Fast Ferry Ferma a Messina per disarmo
Antonello da Messina   1555 1988 16 737 70 Ferry
Filippo Lippi   1555 1990 16 795 70 Ferry
Simone Martini   1494 1985 16 797 70 Ferry
Vesta 1386 1981 17 750 75 Ferry
Sibilla   994 1979 17 700 60 Ferry

Navi del passatoModifica

Alcune navi possedute dalla Siremar:

  • Caravaggio (1976-1981)
  • La Valletta (1976-1989)
  • Giotto (1980-1992)
  • Giovanni Bellini (1985-2005) attualmente di proprietà Toremar
  • Vittore Carpaccio (1992-2006), venduto ad Ustica Lines con il nome Gianni Morace e noleggiata per la sola stagione estiva nel 2008
  • Capricorn, noleggiato dalla Tirrenia per la rotta estiva da Napoli per le Eolie nell'agosto e nel settembre del 2006
  • Piero della Francesca (1980-2007), attualmente di proprietà di Traghetti delle Isole e rinominato Cossyra
  • Guizzo, noleggiato dalla Tirrenia dal 2002 al 2004 per la rotta estiva Mazara del Vallo - Pantelleria e venduto per demolizione nel 2012
  • Palladio, venduto per demolizione nel marzo del 2016

RotteModifica

La compagnia opera su cinque aree:

  • il settore delle Isole Eolie (con prolungamento su Napoli);
  • l'isola di Ustica;
  • il settore delle Isole Egadi;
  • l'isola di Pantelleria;
  • il settore delle isole Pelagie (Lampedusa e Linosa).

Isole EolieModifica

Isole EgadiModifica

UsticaModifica

  • Palermo ↔ Ustica (traghetto 2h 40m)

PantelleriaModifica

Isole PelagieModifica

CuriositàModifica

NoteModifica

  1. ^ La legge 169 del 1975[collegamento interrotto]
  2. ^ Copia archiviata, su siremaramministrazionestraordinaria.it. URL consultato il 12 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
  3. ^ Copia archiviata, su siremaramministrazionestraordinaria.it. URL consultato il 13 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
  4. ^ (EN) Error, su pti.regione.sicilia.it. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  5. ^ Compagnie regionali in mezzo al guado - GENOVA Se la privatizzazione di - Il Sole 24 ORE, su www.ilsole24ore.com. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  6. ^ Ex Siremar: Tar Lazio stoppa aggiudicazione a CDI | Il Giornale di Lipari, su www.giornaledilipari.it. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  7. ^ Ustica Lines verso Siremar, di nuovo, in informazioni marittime :: napoli. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  8. ^ La Siremar a Caronte&Tourist e Ustica Lines. URL consultato l'8 gennaio 2018.

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica