Siremar

compagnia di navigazione

Siremar, originariamente acronimo di Sicilia Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione italiana di proprietà di Caronte & Tourist Isole Minori, controllata dal gruppo Caronte & Tourist, che assicura i collegamenti tra la Sicilia e le isole minori (Eolie, Ustica, Egadi, Pantelleria e Pelagie) tramite i traghetti. Collega anche Napoli, le Eolie e Milazzo.

Siremar
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StatoBandiera dell'Italia Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Palermo
Sede principaleMilazzo
GruppoCaronte & Tourist
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti marittimi
Dipendenti330
Sito webcarontetourist.it/it/siremar

Storia modifica

La Siremar nacque in seguito alla legge 169 del 19 maggio 1975 relativa alla riorganizzazione dei trasporti marittimi, con socio maggioritario la Tirrenia e minoritari i gestori precedenti delle linee di collegamento dalla Sicilia come la Si.Re.Na.[1]. Dipendeva dal Gruppo Tirrenia.

Nel settembre 2010 la società, interamente partecipata da Tirrenia, è stata posta in amministrazione straordinaria, con Commissario straordinario Giancarlo D'Andrea[2]. Con la privatizzazione di Tirrenia, nell'ottobre 2011 fu ceduta a Compagnia delle Isole S.p.A.[3], una società partecipata al 30,33% dalla Regione Siciliana[4] e controllata dalla "Mediterranea Holding" dell'armatore napoletano Salvatore Lauro. Nell'accordo viene previsto che la società riceverà convenzioni statali, per le rotte di servizio pubblico, pari a 55,6 milioni l'anno per 12 anni[5].

Nel 2015 i giudici del TAR del Lazio hanno accolto i ricorsi presentati dalla Società Navigazione Siciliana azzerando l'aggiudicazione a Compagnia delle Isole, in quanto basata «su un illegittimo aiuto di Stato consistente nel rilascio di una contro-garanzia bancaria da parte della Regione Siciliana»[6].

Il 24 marzo 2016 l'amministratore delegato di Liberty Lines, Ettore Morace, ha annunciato che tramite la Società Navigazione Siciliana avrebbe acquisito la compagnia Siremar gestendola insieme a Caronte & Tourist, operazione costata 55,1 milioni di euro; questa si sarebbe occupata dei collegamenti con i traghetti mentre la Liberty Lines di quelli con gli aliscafi[7]. La cessione è divenuta ufficiale e operativa dal 12 aprile 2016[8]. Azionisti della Caronte & Tourist sono le famiglie Franza, Matacena e quella di Francantonio Genovese, ex deputato PD (poi passato a Forza Italia e successivamente alla Lega) e coinvolto nello scandalo esploso a Messina sui cosiddetti "corsi d'oro"[9] e condannato in primo grado a undici anni.[10]

Da aprile 2016, la compagnia viene rinominata Siremar Caronte & Tourist Isole Minori.

Il 1º febbraio 2021 è stato firmato con Sefine Shipyard, cantiere navale turco con sede a Yalova, un contratto per la costruzione di un traghetto ro-pax da 8.300 t.s.l. con propulsione ibrida a gasolio e gas naturale liquefatto destinato ai collegamenti con le isole Eolie. La nave, denominata Nerea, è stata varata il 1º ottobre 2022 ed è stata consegnata il 25 novembre 2023.

Il 19 giugno 2023, a seguito di un'inchiesta su alcune gravi carenze per quanto riguarda le dotazioni di bordo e le infrastrutture per l'accesso delle persone a mobilità ridotta, sono stati posti sotto sequestro a tempo indeterminato sei traghetti della compagnia — precisamente Antonello da Messina, Isola di Stromboli, Isola di Vulcano, Pietro Novelli, Sansovino e Vesta —, con conseguenti disagi nei collegamenti da e per le isole. Essi vanno ad aggiungersi a altre tre navi già sequestrate nelle settimane precedenti, ovvero Bridge, Helga e Ulisse[11]. Due giorni più tardi, il 21 giugno, il GIP di Palermo concede la facoltà d'uso delle sei unità, pur rimanendo queste in stato di sequestro, facendo rientrare quindi i disservizi causati nei collegamenti.[12]

Il 9 ottobre 2023 è stato siglato un contratto da 120 milioni di euro tra la Regione Siciliana e Fincantieri per la costruzione di un traghetto Ro-pax – più un altro in opzione – da 14.500 t.s.l. con propulsione ibrida a gasolio e gas naturale liquefatto, la cui consegna avverrà nel 2026 e sarà successivamente data in comodato d'uso a Siremar per i collegamenti tra Porto Empedocle e Lampedusa.

L'11 febbraio 2024 viene annunciato l'acquisto del traghetto Las Palmas de Gran Canaria, proveniente da Trasmediterránea.[13] Il 3 marzo successivo è stata annunciata la vendita del traghetto veloce Isola di Vulcano a Caremar.

Flotta modifica

Nome Immagine Stazza lorda (t.s.l.) Lunghezza Larghezza Capacità passeggeri Capacità auto Metri lineari
carico merci
Velocità in nodi Anno di costruzione Tipo Note
Nerea   8300 109,95 19,5 700 114 420 20 2023 Ro-Pax
Laurana   10977 122 19 752 272 400 18 1992 Ro-Pax
Sansovino   10977 122 19 800 272 15 1989 Ro-Pax Posta sotto sequestro con facoltà d'uso
Pietro Novelli 4753 90 16 578 93 16 1979 Ferry Posta sotto sequestro con facoltà d'uso.
Paolo Veronese   4593 93 16 673 93 17 1986 Ro-Pax
Isola di Stromboli   4460 90 17 800 168 28 1999 Fast Ferry Posta sotto sequestro con facoltà d'uso. Ferma in cantiere a Messina
Simone Martini   1494 71 14 797 70 16 1985 Ferry
Antonello da Messina   1555 70 14 737 70 16 1988 Ferry Posta sotto sequestro con facoltà d'uso
Filippo Lippi   1555 70 14 795 70 16 1990 Ferry Ferma a Messina per riparazioni in seguito a un incendio
Vesta   1386 70 14 750 75 17 1981 Ferry Posta sotto sequestro con facoltà d'uso. Attualmente in servizio all'Isola d'Elba
Sibilla   994 70 14 700 60 18 1979 Ferry
Caronte 999 76,50 16,60 300 100 12 1974 Ro-Pax
Helga 999 76,50 16,60 300 100 12 1974 Ro-Pax Posta sotto sequestro in cantiere ad Augusta
Bridge 1.396 94,18 17 500 120 1979 Ro-Pax Posta sotto sequestro a Milazzo
Lampedusa 9.183 126 18.5 830 221 370 14 1974 Ro-Pax
Cossyra   4.419 90 17 300 120 14 1980 Ro-Pax Ferma ai cantieri navali di Palermo a causa di un incendio
Las Palmas de Gran Canaria 10.473 116,8 21 847 30 15 1993 Ro-Pax Acquista dalla Trasmediterránea

Navi in costruzione modifica

Nome Stazza lorda (t.s.l.) Lunghezza Larghezza Capacità passeggeri Capacità auto Metri lineari
carico merci
Velocità in nodi Data di consegna prevista Tipo Note
14.000 140 26 1000 200 20 2026 Ro-Pax Acquistato dalla Regione Siciliana, sarà dato in comodato d'uso a Siremar

Navi del passato modifica

Alcune navi appartenute in passato alla Siremar:

  • Caravaggio (1976-1981)
  • Adeona (1980-1985) noleggiata dalla Caremar fino al 1985; Successivamente è ritornata nel 1990 per sostituire altre unità della flotta.
  • La Valletta (1976-1989)
  • Giotto (1980-1992)
  • Giovanni Bellini (1985-2005), attualmente di proprietà della compagnia Toremar
  • Vittore Carpaccio (1992-2006, in seguito noleggiato nella stagione estiva del 2008), ceduto a Ustica Lines, ribattezzato Gianni Morace e demolito ad Aliağa nel 2013
  • Capricorn, noleggiato dalla Tirrenia per la rotta estiva da Napoli per le isole Eolie tra agosto e settembre 2006
  • Guizzo, noleggiato dalla Tirrenia dal 2002 al 2004 per la rotta estiva Mazara del Vallo - Pantelleria e venduto per demolizione nel 2012
  • Palladio, venduto per demolizione nel marzo del 2016
  • Fabricia (2012-2018), ceduto ad Alicost
  • Isola di Vulcano (1999-2024), ceduto a Caremar

Rotte modifica

La compagnia opera su cinque aree:

  • il settore delle Isole Eolie (con prolungamento su Napoli)
  • l'isola di Ustica
  • il settore delle Isole Egadi
  • l'isola di Pantelleria
  • il settore delle isole Pelagie (Lampedusa e Linosa)

Isole Eolie modifica

Linea Nave Servizio Frequenza
NapoliStromboliGinostraPanareaRinella o Santa Marina SalinaLipariVulcanoMilazzo (in notturna) Laurana statale / regionale trisettimanale
MilazzoVulcanoLipariSanta Marina SalinaPanareaGinostraStromboli e viceversa (in diurna) Isola di Stromboli / Antonello da Messina bisettimanale
MilazzoVulcanoLipariSanta Marina SalinaRinellaFilicudiAlicudi e viceversa (in diurna) pentasettimanale
MilazzoVulcanoLipariRinellaSanta Marina Salina e viceversa (in diurna) Pietro Novelli giornaliera (stagionale)

Isole Egadi modifica

Linea Nave Servizio Frequenza
TrapaniFavignanaLevanzoMarettimo Simone Martini statale giornaliera
Caronte regionale lunedì, martedì, mercoledì, giovedì, venerdì, sabato

Ustica modifica

Linea Durata Nave Servizio Frequanza
PalermoUstica 3 h Sibilla statale giornaliera
regionale lunedì, giovedì

Isole Pelagie modifica

Linea Durata Nave Frequenza Riposo servizio
Porto EmpedocleLinosa 7 h 15 min Sansovino lunedì, martedì, mercoledì, giovedì, sabato, domenica venerdì statale
Linosa → Lampedusa 2 h 15 min
Lampedusa → Linosa 2 h
Linosa → Porto Empedocle 6 h 45 min
Porto EmpedocleLinosa 6 h 30 min Paolo Veronese lunedì, martedì, mercoledì, venerdì, sabato, domenica giovedì regionale
Linosa → Lampedusa 2 h 15 min
Lampedusa → Linosa
Linosa → Porto Empedocle 7 h

Pantelleria modifica

Linea Durata Nave Frequenza Riposo Servizio
TrapaniPantelleria 7 h 30 min Nerea lunedì, martedì, giovedì, venerdì, domenica giovedì, domenica statale
PantelleriaTrapani 5 h 45 min
TrapaniPantelleria 6 h Lampedusa lunedì, martedì, mercoledì, giovedì,

venerdì

sabato, domenica regionale
PantelleriaTrapani 7 h 30 min

Curiosità modifica

Note modifica

  1. ^ La legge 169 del 1975[collegamento interrotto]
  2. ^ Copia archiviata, su siremaramministrazionestraordinaria.it. URL consultato il 12 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
  3. ^ Copia archiviata, su siremaramministrazionestraordinaria.it. URL consultato il 13 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
  4. ^ (EN) Error, su pti.regione.sicilia.it. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  5. ^ Compagnie regionali in mezzo al guado - GENOVA Se la privatizzazione di - Il Sole 24 ORE, su ilsole24ore.com. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  6. ^ Ex Siremar: Tar Lazio stoppa aggiudicazione a CDI | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  7. ^ Ustica Lines verso Siremar, di nuovo, in informazioni marittime :: napoli. URL consultato l'8 gennaio 2018.
  8. ^ La Siremar a Caronte&Tourist e Ustica Lines. URL consultato l'8 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2017).
  9. ^ La Siremar passa di mano: fuori la Regione, la famiglia di Francatonio Genovese tra i proprietari, su palermo.repubblica.it, 12 aprile 2016. URL consultato il 21 marzo 2020.
  10. ^ Messina, 11 anni al deputato Genovese per i "corsi d'oro", su rainews.it. URL consultato il 23 gennaio 2017.
  11. ^ La guardia di finanza ferma altri sei traghetti Caronte & Tourist, su MessinaToday. URL consultato il 20 giugno 2023.
  12. ^ Collegamenti isole minori, di nuovo operative navi Caronte&Tourist, su Tempo Stretto - Ultime notizie da Messina e Reggio Calabria, 21 giugno 2023.
  13. ^ Eolie, traghetto spagnolo acquistato da Caronte&Tourist, su Gazzetta del Sud, 13 febbraio 2024. URL consultato il 23 febbraio 2024.

Voci correlate modifica

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