Sottocanna
Descrizione
modificaLe sottocanna sono una tipologia di motociclette, usualmente costruite dall'ultimo decennio del XIX secolo al secondo decennio del XX, caratterizzate dal posizionamento del serbatoio appeso al monotrave centrale (canna) del telaio.[1]
Tale tecnica costruttiva, che rivela chiaramente la nascita della motocicletta come trasformazione della bicicletta mediante l'aggiunta del propulsore, veniva adottata allo scopo di contenere i costi di produzione,[1] utilizzando telai della grande produzione di serie e, altresì, per lasciare libera la "canna" d'essere utilizzata, come per le biciclette, quale solido appoggio estemporaneo per il trasporto di persone e cose.[2]
A partire dagli anni trenta le sottocanna scomparvero rapidamente dal panorama costruttivo ed il termine viene ora usato, principalmente, per definire i modelli che rappresentano la storia della produzione pionieristica della motocicletta.[1][3]
Modelli sottocanna
modificaNote
modifica- ^ a b c Amici delle moto-bici sottocanna, su amicidellemotobicisottocanna.blogspot.com, Blogspot. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
- ^ Roberto Canovi, Museo Nicolis: la collezione di moto, su parksmania.it, Amusement Project S.a.s., 28 gennaio 2009. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
- ^ Moto d'epoca al parco, il ‘Sottocanna’ fa il pienone, su laprovinciacr.it, Sesaab, 9 giugno 2024. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
