Stazione di South Ruislip

South Ruislip
Northolt Junction
South Ruislip & Northolt Junction

stazione ferroviaria
South Ruislip stn building.JPG
L'edificio della stazione
Localizzazione
StatoInghilterra Inghilterra
LocalitàSouth Ruislip, LB Hillingdon
Coordinate51°33′25.08″N 0°23′57.74″W / 51.556967°N 0.399373°W51.556967; -0.399373Coordinate: 51°33′25.08″N 0°23′57.74″W / 51.556967°N 0.399373°W51.556967; -0.399373
LineeChiltern Main Line
linea Central
Caratteristiche
TipoStazione di superficie
Stato attualeIn uso
Binari4
Interscambilinee di superficie

La stazione di South Ruislip è una stazione situata a South Ruislip, nel borgo londinese di Hillingdon.
È servita dalla linea Central della metropolitana di Londra e dai treni regionali, transitanti lungo la Chiltern Main Line.

StoriaModifica

 
Treno nella stazione di South Ruislip

La stazione della Great Western and Great Central Joint Railway (GW&GCR) è stata aperta al pubblico a maggio del 1908 per collegare le stazioni di Paddington e Marylebone a Ruislip Gardens e West Ruislip. Chiamata Northolt Junction, la stazione ha cambiato nome in South Ruislip & Northolt Junction nel settembre del 1932 e nel suo nome attuale nel giugno del 1947[1][2].

 
Il sito della RAF di South Ruislip nel 1945. La stazione è stata aperta per l'utilizzo da parte della United States Air Force a partire dal 1949

A novembre del 1948 il servizio della Central line è stato esteso fino a South Ruislip, mentre la sala prenotazioni è stata completata nel 1960, ornata dal fregio in cemento, vetro e graniglia di granito dell'artista Henry Haig[3]. Tra il 1973 e il 1974 la stazione ha subito modifiche ai binari per permettere il passaggio a velocità più elevate dei treni in arrivo da Marylebone[4][5].

MovimentoModifica

Metropolitana di Londra
Linea Central
   Epping
   Theydon Bois
   Debden
   Loughton
   Buckhurst Hill
Woodford         Roding Valley
   Chigwell
   Grange Hill
   Hainault
South Woodford       Fairlop
   Barkingside
   Newbury Park
   Gants Hill
Snaresbrook       Redbridge
   Wanstead
      Leytonstone
   Leyton
      
    
   Stratford
        Mile End
   Bethnal Green
      
      
   Liverpool Street
      
    
   Bank
   St. Paul's
   Chancery Lane
      Holborn
      Tottenham Court Road
        Oxford Circus
      Bond Street
   Marble Arch
   Lancaster Gate
   Queensway
        Notting Hill Gate
   Holland Park
      Shepherd's Bush
        White City
   East Acton
   North Acton
  Hanger Ln.       West Acton
Perivale       Ealing Broadway    
  Greenford   
Northolt   
  S. Ruislip   
Ruislip Gardens   
  W. Ruislip   

Il servizio feriale in orario di morbida consta di due treni all'ora, uno in direzione Londra Marylebone e l'altro in direzione High Wycombe. Treni aggiuntivi effettuano fermata presso la stazione di South Ruislip durante gli orari di punta. Nei giorni feriali, inoltre, viene effettuato un singolo "servizio parlamentare" da e per West Ealing, transitante lungo la diramazione di Greenford[6][7]; fino a dicembre 2018, questo servizio parlamentare operava da e per Londra Paddington, transitando lungo la linea Acton-Northolt[8][9].

InterscambiModifica

Nelle vicinante della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche di superficie urbane, gestite da London Buses[10].

  •   Fermata autobus

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

  1. ^ (EN) Central Line, Dates (PDF), su Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 26 settembre 2018.
  2. ^ (EN) H.V. Borley, Chronology of London Railways, 1ª ed., Railway & Canal Historical Society, 1982, ISBN 978-0901461339.
  3. ^ (EN) Lynn Pearson, A period of extraordinary fecundity: a survey of postwar murals (PDF), su lynnpearson.co.uk, 20 novembre 2007, p. 6. URL consultato il 26 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2012).
  4. ^ (EN) J.N. Slater, Notes and News: Ruislip and Beaconsfield reduced, in The Railway Magazine, vol. 120, nº 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, pp. 248.
  5. ^ (EN) J.N. Slater, Notes and News: Transfer of Marylebone-Banbury services, in The Railway Magazine, vol. 120, nº 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, pp. 248.
  6. ^ 2V27 1102 South Ruislip to West Ealing Real Train Times 10 December 2018
  7. ^ 2M27 1147 West Ealing to High Wycombe Real Train Times 10 December 2018
  8. ^ 2V27 1057 South Ruislip to London Paddington Real Train Times 7 December 2018
  9. ^ 2M29 1135 London Paddington to High Wycombe Real Train Times 7 December 2018
  10. ^ (EN) Buses nearby South Ruislip Underground Station (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato il 27 settembre 2018.

BibliografiaModifica

  • (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
  • (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
  • (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
  • (EN) Edwin Course, London railways, B. T. Batsford, 1962.
  • (EN) Alan Jackson, London's Termini, Londra, David & Charles, 1984 [1969], ISBN 0-330-02747-6.
  • (EN) R Davies e MD Grant, London and its railways, Londra, David & Charles, 1983, ISBN 0-7153-8107-5.
  • (EN) David Maidment, A Privileged Journey: From Enthusiast to Professional Railwayman, Pen and Sword, 2015, ISBN 978-1-473-85949-4.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

Capolinea Fermata precedente   Fermata successiva Capolinea
West Ruislip   Ruislip Gardens   South Ruislip   Northolt   Epping/Woodford