Spark-Renault Z.E. 15
La Spark-Renault Z.E. 15 è una vettura da competizione costruita dalla Renault per il team DAMS per partecipare al campionato di Formula E 2015-2016.
| Spark-Renault Z.E. 15 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Renault-e.dams
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| Categoria | Formula E | ||||||||
| Squadra | Renault-e.dams | ||||||||
| Sostituisce | Spark-Renault SRT 01E | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault Z.E. 15 | ||||||||
| Trasmissione | Renault | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 5000 mm | ||||||||
| Larghezza | 1800 mm | ||||||||
| Peso | circa 890 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | (vettura elettrica) | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula E 2015-2016 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  E-Prix di Pechino 2015
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| Piloti | 8 Nicolas Prost, 9  Sébastien Buemi
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| Palmares | |||||||||
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Vettura modifica
Meccanica modifica
La monoposto è caratterizzata da un cambio a 2 marce e motore singolo costruiti dalla Renault. La soluzione garantisce un'accelerazione immediata ed un'elevata velocità di punta.
Livrea modifica
La livrea porta i colori del team e della Renault, ovvero il giallo e il blu. Sull'alettone posteriore si nota la scritta "Renault".
Stagione modifica
La soluzione adottata dal team si rivela molto competitiva, al punto che Buemi giunge a podio in 3 delle prime 4 gare, vincendone 2. Al termine della stagione la vettura garantirà al team sia il titolo piloti che quello costruttori.
Risultati modifica
| Anno | Squadra | Gomme | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-16 | Renault-e.dams | M | CHI | MAL | URU | ARG | MEX | USA | FRA | GER | GBR | 243 | 1° | |||
| 8 | Nicolas Prost
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Rit | 10 | 5 | 5 | 3 | 11 | 4 | 4 | 1 | 1 | |||||
| 9 | Sébastien Buemi
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1 | 12 | 1 | 2 | 2 | 16 | 3 | 1 | 5 | Rit | |||||
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