Piano di rischio aeroportuale: differenze tra le versioni
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Il '''Piano di Rischio Aeroportuale''' (sigla “PRA”) è uno strumento urbanistico finalizzato alla tutela delle aree prossime agli aeroporti interessate dalle traiettorie dei velivoli in fase di decollo e di atterraggio. Le fasi di decollo ed atterraggio sono statisticamente maggiormente a rischio di [[incidente aereo]] e i danni che ne derivano possono interessare aree antropizzate vicine all'[[aeroporto]], specialmente nei casi di prossimità ai centri abitati.
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