Aeroporto di Trieste-Ronchi dei Legionari: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
AttoBot (discussione | contributi)
m Bot: Formattazione delle date; modifiche estetiche
Riga 26:
|Ref =<ref name="aip"/>
}}
L''''Aeroporto di Trieste'''<ref>{{Cita web|url=http://www.enav.it/enavWebPortalStatic/AIP/gen/gen2/GEN2-4.pdf|titolo=AIP ITALIA - parte GEN2-4|editore= www.enav.it|accesso=26 giugno 2012}}</ref> {{Codici aeroporto|TRS|LIPQ}} è un [[aeroporto]] italiano del [[Friuli-Venezia Giulia]] sito nella provincia di Gorizia, 21&nbsp;km a sud-ovest di Gorizia, 30&nbsp;km a nordovest di Trieste e a 38&nbsp;km a sud di Udine, lungo la ex [[strada statale 14 della Venezia Giulia]], nel territorio del comune di [[Ronchi dei Legionari]]. La struttura, aperta al traffico commerciale, è dotata di una pista in asfalto lunga {{M|3 000|-|m}} e larga 45&nbsp;m, con orientamento RWY 09-27 ed è gestita dalla società Aeroporto Friuli Venezia Giulia S.p.A. col nome commerciale di '''Trieste Airport - Friuli Venezia Giulia'''<ref>{{Cita web|url=http://www.aeroporto.fvg.it/welcome/|titolo=Trieste Airport - Friuli Venezia Giulia - HOME|editore=triesteairport.it|accesso=18 novembre 2016}}</ref><ref>{{Cita news|url=http://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2016/11/18/news/nasce-il-trieste-airport-friuli-venezia-giulia-1.14430176?ref=hfpitsec-2|titolo=Ronchi, nasce il Trieste Airport Friuli Venezia Giulia - Cronaca - Il Piccolo|pubblicazione=Il Piccolo|data=18 novembre 2016|accesso=18 novembre 2016}}</ref>.
 
Dal [[2007]] l'aeroporto è stato intitolato alla memoria di [[Pietro Savorgnan di Brazzà]], esploratore friulano.<ref>{{Cita web|url=http://www.aeroporto.fvg.it/it/aeroporto/pietro_savorgnan.htm|titolo=Aeroporto Friuli Venezia Giulia - Intitolazione aeroporto|accesso=6 dicembre 2011}}</ref>
Riga 45:
 
== Storia ==
[[File:Check in.jpg|thumbminiatura|Area check in]]
La prima struttura aeroportuale nel territorio di Ronchi dei Legionari è il campo di addestramento del [[4º Stormo]] caccia nel [[1935]].
Nel luglio 1943 vi ripiega il [[17º Gruppo caccia]] fino all'8 settembre 1943.
 
Negli [[anni 1950|anni cinquanta]] la zona viene scelta come sede dell'aeroporto civile, che inizierà l'attività il 2 dicembre [[1961]]: un [[Douglas DC-3]] della compagnia [[Società aerea mediterranea]] decolla alla volta di Roma inaugurando i collegamenti commerciali.<ref name="storia">{{Cita web|url=http://www.aeroporto.fvg.it/it/aeroporto/storia.htm|titolo=Aeroporto Friuli Venezia Giulia - Storia|accesso=6 dicembre 2011}}</ref>
Quattro anni dopo viene inaugurato il primo tronco della pista di volo, un raccordo e la nuova palazzina dell'aerostazione.
Nel [[1967]] viene avviata l'attività internazionale con un volo charter della tedesca [[LTU International]] proveniente da [[Düsseldorf]] operato con un [[Fokker F27]]. Si apre così la fase dei voli a domanda che troverà particolare seguito nelle destinazione dell'Europa settentrionale.
L'anno seguente viene inaugurato il sistema di avvicinamento strumentale di precisione ILS che permetterà le attività di volo in condizioni di bassa visibilità.<ref name="storia" />
Riga 75:
Nella primavera [[2016]] sono iniziati i lavori per il rifacimento di tutta l'area partenze, conclusi nell'autunno dello stesso anno. Sono state inoltre inaugurate due nuove aree ristorazione composte da bar caffetteria (piano terra dopo i controlli) e bar/ristorante (primo piano zona pubblica), gestite da [[Gruppo Cremonini|Chef Express]].
 
Il 23 gennaio [[2017]] sono partiti i lavori per la costruzione di un polo intermodale nell'area prospiciente il terminal, così da garantire ai passeggeri un rapido interscambio con i mezzi pubblici (corriere e treni).
 
Dal gennaio [[2018]] FlyValan ha iniziato le operazioni di volo con tre voli settimanali verso Genova, sospesi dopo poche settimane per scarsa performance commerciale.
 
Il 19 Marzomarzo [[2018]] è stato inaugurato il nuovo polo intermodale che consiste in una nuova stazione ferroviaria denominata [[Stazione di Trieste Airport|"Trieste Airport-Ronchi dei Legionari"]] collegata al terminal passeggeri tramite una passerella sopraelevata lunga 425 metri. Una nuova autostazione per pullman e bus dotata di 16 stalli, un parcheggio multipiano da 500 posti e un parcheggio a raso da 1000 posti.
 
== Servizi ==
All'interno dell'aerostazione sono disponibili i seguenti servizi ai passeggeri in partenza e arrivo:
[[File:Alitalia plane Ronchi.JPG|thumbminiatura|221x221px|Airbus A320 di Alitalia]]
* autonoleggi ([[Avis Rent a Car System|Avis]], Europcar, [[Maggiore]], [[Hertz]], Locauto, Sicily by Car, VIp Rent a Car, Winrent)
* bar/ristorante (primo piano)
Riga 111:
P2: parcheggio media-lunga sosta di oltre 650 posti a 3 min a piedi dal terminal (scoperto)
 
P3: parcheggio sosta breve adiacente all'area partenze (scoperto)
 
P7: parcheggio multipiano da 500 posti (coperto)
Riga 125:
 
== Avvicinamento strumentale ==
[[File:Torre di controllo Aeroporto Trieste-Ronchi dei legionari.jpg|thumbminiatura|[[Torre di controllo del traffico aereo|Torre di controllo]] di Ronchi dei Legionari gestita da [[ENAV]].]]
La pista generalmente utilizzata per gli atterraggi è la 09, dotata di [[Instrument landing system|ILS]] di CAT II, con frequenza del ''localizer'' di 110,75&nbsp;MHz. Per la stessa pista sono pubblicati avvicinamenti non di precisione attestati sul [[VHF Omnidirectional Range|VOR]] RCH e sul ''[[Non-directional beacon|locator]]'' RON.<ref name="aip">ENAV AIP AD 2 LIPQ.</ref>
Non esistono procedure di avvicinamento strumentale per la pista 27 a causa dell'orografia circostante e la prossimità del confine con la Slovenia.
Riga 132:
 
== Dati di traffico ==
[[File:Airport trieste view.jpg|thumbminiatura|Veduta aerea del piazzale]]
{| class="wikitable sortable"
!Anno<ref name="datitraffico">{{Cita web|url=http://www.assaeroporti.it/defy.asp|titolo=ASSAEROPORTI - Dati di Traffico|accesso=9 febbraio 2012}}</ref>