Convoglio navale: differenze tra le versioni

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La seconda guerra mondiale si annunciò immediatamente difficile per la marina mercantile, non solo alleata, nel solo settembre 1939 furono ben 41 le navi mercantili affondate dagli [[U-Boot]] della [[Germania nazista|tedesca]] [[Kriegsmarine]] (per un totale di 154&nbsp;000 tonnellate)<ref name=LH>{{cita libro|cognome=Liddell Hart |nome=Basil H.|wkautore=Basil Liddell Hart |titolo=Storia militare della seconda guerra mondiale |data= |anno=1998 |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano }}</ref>.
 
I britannici, sulla scorta dell'esperienza del primo conflitto mondiale, adottarono nuovamente il sistema dei convogli, inizialmente volontari e in seguito obbligatori per tutte le navenavi mercantili. Ogni convoglio era costituito da 30 a 70 navi mercantili.
 
I rifornimenti dal Canada e dagli Stati Uniti erano essenziali per l'economia britannica e per sostenere l'attività bellica, la storia della [[seconda battaglia dell'Atlantico]] è una continua evoluzione di tattiche anti convoglio da parte dei tedeschi e di tattiche difensive da parte britannica.