Ferrari 348: differenze tra le versioni

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Hai ragione Pil bisogna sempre citare le fonti ecco a te il video minuto 20 (Materazzi Racconta: Perché nacque la Ferrari F40)
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===La 348 Challenge===
[[File:F348tb Challenge.jpg|miniatura|Posteriore di una Ferrari 348 Challenge]]
Dal [[1993]] al [[1995]] fu allestita la versione da competizione, ovvero la ''348 Challenge''. Questa versione non era altro che una 348 TB oppure TS equipaggiata con un Kit fornito a pagamento dalla stessa Ferrari che comprendeva scarichi diretti, sedili in [[carbonio]], [[roll-bar]], assetto ribassato, cerchi da 18" in [[magnesio]], [[estintore]] di bordo e altri particolari per incrementare le prestazioni del motore oltre al supporto tecnico in pista per la partecipazione al campionato monomarca "Ferrari Challenge" che nacque nel 1993 proprio con la 348, anche per smaltire le molte auto invendute presenti in fabbrica. Fu sostituita dalla [[Ferrari F355 Challenge (autovettura)|F355 Challenge]]<ref>{{cita web|url=http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sport_Cars/Classiche/Tutti_i_modelli/Pages/348_Challenge.aspx|titolo= La "348 Challenge" sul sito ufficiale|accesso=23 dicembre 2016}}</ref> nel [[1995]].
 
===La 348 GT Competizione===
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*La Ferrari utilizzò una 348 per realizzare il [[prototipo]] e sviluppare la [[Ferrari Enzo]].
*Durante una conferenza stampa l'ex Presidente della Ferrari [[Luca Cordero di Montezemolo]] la definì una "''macchina di'' ''merda''".<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=kvrlI3xGRaE La conferenza stampa in cui Luca Cordero di Montezemolo parla della sua 348.]</ref>
*[[Mauro Forghieri]] ex direttore tecnico della Ferrari nel suo libro "3''0 anni di Ferrari e oltre"'' ha definito la 348 "''il peggior progetto mai realizzato in Ferrari".''
*[[Nicola Materazzi]] ex ingegnere Ferrari ha definito la Ferrari 348 ''"auto instabile e pericolosa".''
 
==Note==