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Sudbury Town (metropolitana di Londra): differenze tra le versioni

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== Storia ==
La stazione fu aperta il 28 giugno [[1903]] dalla ''District Railway'' (DR, oggi la District Line) sulla sua nuova estensione verso [[South Harrow (metropolitana di Londra)|South Harrow]] dalla stazione di [[Park Royal & Twyford Abbey (metropolitana di Londra)|Park Royal & Twyford Abbey]] (chiusa in seguito nel 19321931 e rimpiazzata dalla stazione di [[Park Royal (metropolitana di Londra)|Park Royal]].<ref name="culg1">{{cita web|url=http://www.davros.org/rail/culg/district.html#dates|titolo= Clive's Underground Line Guides - District Line, Dates|lingua=en|accesso=24 ottobre 2018}}</ref><ref name="DRose">{{cita libro | cognome=Rose | nome=Douglas | titolo=The London Underground, A Diagrammatic History | anno=1999 | editore=Douglas Rose/Capital Transport | isbn=1-85414-219-4}}</ref>
 
Questa nuova estensione fu, insieme con i binari già esistenti fino alla stazione di [[Acton Town (metropolitana di Londra)|Acton Town]], la prima sezione delle rete metropolitana ad essere elettrificata e a sostituire le locomotive a vapore con motrici elettriche. Le linee di profondità all'epoca esistenti (la ''Waterloo & City Railway'' - oggi la [[Waterloo & City Line]], la ''City & South London Railway'' - oggi parte della [[Northern line]], e la ''Central London Railway'' - oggi la [[Central line]]) erano già elettrificate fin dalla loro costruzione.
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Sudbury_Town_(metropolitana_di_Londra)"