Junkers Ju 87: differenze tra le versioni

Anche la [[Regia Aeronautica]] ebbe per un certo periodo in dotazione gli ''Stuka''<ref name="Gunston 137"/>. Nei primi mesi del [[1939]] una commissione della ''Luftwaffe'' venne inviata a all'[[Aeroporto di Guidonia]] per uno scambio di conoscenze e materiale. I piloti collaudatori tedeschi ebbero occasione di provare gli apparecchi italiani e gli italiani poterono provare in volo lo ''Stuka''. In Italia la specialità del bombardamento in picchiata era scarsamente evoluta, per questo motivo il governo italiano inviò una richiesta al [[Ministero dell'Aeronautica]] tedesco per almeno un centinaio di Ju 87B2, il quale accettò di fornirli in due lotti da 50 apparecchi ciascuno.