Differenze tra le versioni di "Cacciacarri"

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=== Germania ===
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Nel luglio 1941 la [[Wehrmacht]] si trovò di fronte il [[T-34 (carro armato)|T-34]] e il [[Kliment Voroshilov (carro armato)|KV 1]] sovietici, e fu costretta a trovare un mezzo per fermare queste nuove minacce. Gli unici carri disponibili che avevano un anello di torretta sufficiente a supportare un pezzo lungo da 75 mm (arma ritenuta necessaria per poter affrontare con tranquillità l'ottima corazza inclinata del T-34) erano i [[Panzer IV]], quindi fu iniziato lo sviluppo del Panzer IV F2, sulla base dei carri esistenti e fu iniziata la progettazione del [[Panzer V Panther]]. Tuttavia questa linea poteva portare frutti solo su tempi dell'ordine di diversi mesi (il Panzer IV F2 entrò in servizio nella primavera del 1942 e il Panther entrò in servizio solo nel luglio 1943), quindi, una volta stabilito che era necessario avere veicoli blindati armati con cannoni di almeno 75mm, si decise di rinunciare alla torretta per incrementare il calibro dell'arma. Su questa linea furono prodotti cannoni semoventi destinati ad operare contro i carri armati, definiti nella terminologia tedesca ''Jagdpanzer'' (carri da caccia), in italiano ''cacciacarri o carri caccia''. Invece, come già accennato, ''Panzerjäger'' (cacciatore di carri) fu il nome di battesimo di alcuni modelli oltre che la relativa specialità militare.
 
Tentativi nel senso di costruire semoventi destinati alla lotta contro i carri armati erano già stati effettuati, usando gli scafi del [[Panzer I]] su cui era montato un cannone da 47 mm ([[Panzerjäger I]]), prodotto dal marzo al maggio 1940 in 132 esemplari. Ovviamente questi veicoli non potevano essere la soluzione per il contrasto ai carri sovietici, quindi lo scafo del carro cecoslovacco [[Panzer 38(t)]] fu adattato per ospitare in una struttura aperta superiormente il cannone russo da 76,2 mm (catturato in grandi quantità all'inizio della campagna) o il cannone anticarro PaK 7,5 cm, questo nuovo veicolo fu denominato [[Marder III]], mentre il [[Marder II]] fu basato su scafo [[Panzer II]] con lo stesso armamento. Questi veicoli furono costruiti in un numero notevole di esemplari ed operarono su tutti i teatri di guerra. Quando si resero disponibili cannoni anticarro da 88 mm fu realizzato un ''Panzerjäger'' su scafo PzKpfw III modificato (allungato e con alcune caratteristiche del Panzer IV, usato anche per il semovente [[Hummel (semovente)|Hummel]]), denominati [[Nashorn]], costruito in pochi esemplari a partire dal novembre 1942 risentì della struttura aperta (simile appunto a quella dell'Hummel) per l'impiego in prima linea.
 
=== Unione Sovietica ===
[[File:Su85.jpg|thumb|Un [[SU-85]]]]
 
A partire dal [[1942]], cioè quando apparve chiaro che i tedeschi avrebbero messo in campo carri più pesanti del [[Panzer IV|PzKpfw IV]], i sovietici iniziarono a studiare veicoli destinati al contrasto a dei carri nemici. Il primo fu un veicolo basato sul carro leggero [[T-70]], il ''[[SU-76]]'', che aveva un cannone da 76.2 mm in una struttura aperta sopra lo scafo del carro. Questo mezzo diede buoni risultati per tutta la guerra e successivamente nella [[guerra di Corea]], finché non fu costretto a confrontarsi con i carri pesanti [[M26 Pershing]]. Come generalmente per tutti i veicoli sovietici, non è noto il numero di mezzi costruiti.
 
Il carro [[T-34 (carro armato)|T-34]] fornì la base per costruzione nel [[1944]] del ''[[SU-85]]'', che aveva un cannone da 85 mm in casamatta completamente chiusa. Uno sviluppo quasi immediato, dovuto alla comparsa del T-34 armato con un cannone da 85 mm, di questo cacciacarri ([[1945]]) fu il ''SU 100'', simile, ma armato con un cannone da 100 mm, lungo ben 54 calibri.
 
L'ultimo cacciacarri sviluppato in URSS nel corso della seconda guerra mondiale fu il ''[[ISU-122]]'', su scafo del carro [[JSIS (carro armato)|JSIS]] con un cannone ''122mm M 1931-37'', montato in modo da avere una traversa di 11° (piuttosto elevata per un mezzo con cannone in casamatta). Questo carro venne comunque modificato installando un [[152 mm M1937]] dando alla luce l'[[ISU-152]].
 
== Riferimenti ==