Differenze tra le versioni di "Aeroporto Internazionale del Kansai"

Recupero di 1 fonte/i e segnalazione di 0 link interrotto/i. #IABot (v2.0beta10)
m (Bot: Correzione di uno o più errori comuni)
(Recupero di 1 fonte/i e segnalazione di 0 link interrotto/i. #IABot (v2.0beta10))
 
== Storia ==
Costruito tra il 1991 ed il 1994, è situato su un'isola artificiale (4&nbsp;km di lunghezza per 1200&nbsp;m di larghezza) distante 3&nbsp;km dalla terraferma, cui si collega tramite un ponte a due livelli: il superiore dedicato al traffico su gomma, l'inferiore a quello su rotaia; è il primo aeroporto ad essere stato costruito in [[mare]] aperto. Il [[terminal]] passeggeri, la cui [[copertura]] ricorda l'[[Ala (aeronautica)|ala]] di un [[aereo]], è stato costruito seguendo una [[geometria]] [[Toroide|toroidale]]; si sviluppa per una lunghezza di 1700 metri e poggia su 900 colonne regolabili in altezza che permettono di sopperire al leggero abbassamento cui è soggetta l'isola artificiale, mantenendo sempre l'[[edificio]] in corretta relazione con il [[terreno]] dell'isola e le sue [[infrastrutture]]. Queste colonne, con [[Giunto strutturale|giunti]] telescopici, insieme ai giunti scorrevoli dislocati sulla lunghezza dell'edificio, gli hanno permesso di superare indenne il [[grande terremoto di Kobe]] (17 gennaio 1995) con epicentro ad appena 20&nbsp;km di distanza. Così come indenne ha superato il [[vento]] a 200&nbsp;km/ora di un [[Ciclone tropicale|tifone]] nel 1998. Queste caratteristiche gli hanno permesso di ricevere alcuni notevoli riconoscimenti, tra i quali l'essere una delle dieci strutture "Monumento dell'ingegneria civile del Millennio" conferitogli nel 2001 dall'''American Society of Civil Engineers''.<ref>{{cita web|1=url:http://www.asce.org/pressroom/news/pr041901_kansai.cfm|titolo=U.S. Engineering Society names Kansai International Airport a Civil Engineering Monument of the Millennium – Press release from American Society of Civil Engineers|sito=Asce.org|accesso=22 giugno 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091013131334/http://www.asce.org/pressroom/news/pr041901_kansai.cfm#|dataarchivio=13 ottobre 2009|urlmorto=sì}}</ref>
Il progetto per l'isola e l'aeroporto è stata la più costosa opera civile dell'epoca moderna, contando i suoi 20 anni di progettazione, 8 di costruzione e i 15 miliardi di dollari di investimenti. Tuttavia, questo enorme sforzo è servito anche come esperienza per la realizzazione di opere successive quali il [[Aeroporto di Kitakyushu]], il [[Aeroporto di Kobe]], il [[Aeroporto Internazionale di Chūbu-Centrair]] ed infine l'[[Hong Kong International Airport]].
 
1 291 656

contributi