Tangenziale di Tolosa: differenze tra le versioni
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La '''[[tangenziale]] di Tolosa''' (in [[Lingua francese|francese]]: ''périphérique de Toulouse'') è un anello di autostrade urbane insieme lungo {{M| 35 |k|m}}, quasi interamente su 2 carreggiate da 3 corsie, che circonda la città di [[Tolosa
La parte del raccordo che ha a destra il centro città nel senso della guida è chiamato "tangenziale interna" (''périphérique intérieur''). Si chiama invece "tangenziale esterna" (''périphérique extérieur'') l'anello che ha invece il centro cittadino sulla sinistra durante la guida. Non è più il ramo (est o ovest) che definisce la natura del dispositivo, ma la direzione del traffico. Nella segnalazione, un logo specifico è stato creato per indicare alle uscite l'inserimento del dispositivo e fa riferimento alla direzione di flusso (esterno o interno)<ref>{{Cita web |url=http://www.enroute.sud-ouest.developpement-durable.gouv.fr/circuler-en-toute-securite-sur-le-peripherique-de-r1049.html |titolo=Périphérique intérieur, périphérique extérieur : de quoi s'agit-il ? - Direction Interdépartementale des Routes du Sud-Ouest (DIRSO) |sito=www.enroute.sud-ouest.developpement-durable.gouv.fr |lingua=fr |accesso=2018-12-07}}</ref>
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Sull'intero dispositivo, la velocità è limitata a {{M | 90 || kmh}} per le auto e {{M | 80 || kmh}} per i camion. Inizialmente i limiti erano di {{M | 110 || kmh}} e {{M | 90 || kmh}}, rispettivamente, ma, per ridurre le emissioni di gas di scarico e particelle inquinanti prodotto da veicoli i limiti venero ridotti durante l'estate del 2006. La misura venne rinnovata per l'estate del 2007 e divenne permanente il 4 ottobre 2007 <ref>{{fr}} {{pdf}}
[http://www.haute-garonne.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/arrete_definitif_cle1df152.pdf decreto prefettizio di riduzione permanente della velocità sulla tangenziale di Toulouse].</ref>.
== Storia ==
La tangenziale ovest, chiamata anche ''[[Autoroute A620|autoroute française A620]]'' è la via urbana rapida che collega la A61 all'A62, aggirando la città da ovest. Questo ramo della tangenziale attraversa l'area urbanizzata in quanto è stato costituito da una serie di vie rapide costruite negli [[anni 1970]] e poi riallacciate fra di loro per creare una tangenziale che evitasse di attraversare Tolosa. Solamente nel [[1995]] l'intero tracciato dell'anello circolare è stato chiuso grazie all'eliminazione della rotonda sulla [[Route nationale 20 (Francia)|nazionale 20]] di fronte all'[[impianto AZF]] e la costruzione del ponte dell'ONIA (antico nome della fabbrica AZF) e dell'interscambio fra [[Autoroute A64]|A64] e A620<ref>{{Cita web |titolo=Faisabilité d’une mise à 2x4 voies du périphérique toulousain — Éclairage sur l’historique de la construction du périphérique|url=http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-contournement-toulouse/docs/pdf/dossier-mo/Etudes/09_Faisabilite-2x4-peripherique.pdf#17 |sito=cpdp.debatpublic.fr |editore=Commission nationale du débat public|lingua=fr |accesso=2018-12-07}}</ref>.
Contrariamente alla tangenziale ovest, la tangenziale est è più recente ed attraversa zone poco abitate dei sobborghi della città. Chiamata anche "autostrada A61/A62" (''autoroute française A61/A62''), è stata commissionata all'inizio degli [[anni 1990]] per chiudere l'autostrada ad anello che aggirava la città di Tolosa. Originariamente chiamata A612, la sezione è stata rinominata A621, quindi A61/62 quando la designazione "''[[Autoroute A621]]''" è stata assegnata all'autostrada Tolosa-[[Blagnac]]. Il limite tra A61 e A62 è segnato dall'inizio della [[Autoroute A68|A68]] che collega Tolosa con [[Albi (Francia)|Albi]].
È due volte su tre corsie per tutto il suo corso ed è concesso al [[Autoroutes du Sud de la France]]. La maggior parte del suo percorso segue la valle del [[Hers Mort]] nel confine comunale tra [[Toulouse]] e [[Balma]].
==Note==
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