Sudbury Town (metropolitana di Londra): differenze tra le versioni

L'edificio originale della stazione fu demolito nel 1930-31 e rimpiazzato da una nuova stazione in preparazione al passaggio della linea dalla District alla Piccadilly line. La nuova stazione fu progettata da [[Charles Holden]] in un moderno stile europeo con l'utilizzo di mattoni, vetro e cemento armato. Come le stazioni di Sudbury Hill a nord e di Alperton a sud, e come altre stazioni che Holden disegnò per le estensioni orientali e occidentali della Piccadilly line (come Acton Town e [[Oakwood (metropolitana di Londra)|Oakwood]]) Sudbury Town ha un' atrio/biglietteria alto e squadrato che si eleva al di sopra di una bassa struttura orizzontale che ospita negozi e altri locali della stazione. I muri di mattoni della biglietteria sono punteggiati di finestre a [[cleristorio]] e la struttura è coperta da un tetto piatto in cemento armato. L'edificio è stato dichiarato [[monumento classificato]] di Grado II il 19 febbraio 1971; il 20 luglio 2011 la classificazione è stata elevata a Grado II*.<ref name="hist">{{cita web |url=https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1294594|titolo=Sudbury Town Underground Station|lingua=en|accesso=24 ottobre 2018}}</ref> Parte della segnaletica originale della stazione utilizza il carattere tipografico ''Johnston Delf Smith'', una variante del carattere tipografico standard [[Johnston (carattere)|Johnston]] utilizzato dalla ''London Underground''.