Puleggia: differenze tra le versioni
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[[File:Puleggia su asse libero.jpg|thumb|right|Puleggia su asse libero.]]
Una '''puleggia''' è un organo di [[Trasmissione (meccanica)|trasmissione]] del [[moto (fisica)|moto]] costituito da un disco girevole intorno al proprio [[asse (meccanica)|asse]]; essa può eventualmente essere dotata di una o più [[Carrucola|gole]] per accogliere altrettante [[fune|funi]], [[corda|corde]], [[cavo|cavi]], [[cinghia|cinghie]] o simili.
Può ruotare libera sul proprio asse per guidare o rinviare, oppure essere [[calettatura|calettata]] ad un [[albero motore]] per imprimere movimento.{{F|meccanica|ottobre 2012}}Gli impieghi sono disparati, fra i più noti si citano:
* [[macchina|macchine]] in genere, [[motore|motori]], [[Cambio (meccanica)|cambi di velocità]];
* [[ascensore|ascensori]];
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Le serie di pulegge più frequenti sono le trapeziodali come ad esempio 4SPC300 dove il primo numero (4) indica le gole di una puleggia, SPC indica la sezione ovvero il tipo di cinghia che porta mentre le ultime cifre (300) indicano il diametro primitivo di essa.
Ma possiamo avere anche pulegge dentate per cinghie dentate sia a passo metrico (3M-5M-8M-14M-T5-T10-AT5-AT10) sia a passo in pollici (MXL-XL-L-H) e pulegge POLY-V per cinghie a nervature (J-L).<ref>{{Cita web|url=https://www.generaltecno.it/pulegge-brescia|titolo=Pulegge {{!}} A Gola, Poly-V, Trapezoidali|sito=www.generaltecno.it|accesso=2018-12-12}}</ref>
[[File:Villanova d'asti7ott12 026.jpg|thumb|Grossa puleggia montata su trattore a testa calda; è adatta alla trasmissione del moto tramite una [[cinghia]] di ampie dimensioni.]]
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