Autodromo Enzo e Dino Ferrari: differenze tra le versioni
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→Anni 1960 e 1970: Imm PD |
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=== Anni 1960 e 1970 ===
Il 21 aprile 1963 per la prima volta l'impianto imolese ospitò una gara di [[Formula 1]], seppur non valida per il campionato mondiale, vinta da [[Jim Clark]] su [[Lotus 25]]. Ciò nonostante, la massima categoria automobilistica non sarebbe tornata a correre dalle parti del Santerno per molti anni a venire.
[[File:Dino Ferrari.jpg|miniatura|Dino Ferrari]]
Nel biennio 1965-1966 furono finalmente realizzate le tribune e i box. Il 23 gennaio 1965 Enzo Ferrari, venuto all'autodromo per una cerimonia di premiazione, dichiarò: «l'autodromo di Imola, per le sue caratteristiche, consistenti in difficoltà per le macchine e per i piloti, è il circuito più interessante d'Italia. La possibilità di poterne disporre completamente potrebbe essere di valido aiuto alla soluzione dei problemi delle case automobilistiche che si dedicano alla preparazione di macchine da corsa».<ref>{{cita|Negrini|p. 163|Negrini, 2014}}</ref>
[[File:Autodromo Imola 8-09- 1970.jpg|thumb|left|Imola, 8 settembre 1970. L'autodromo di Imola viene intitolato a [[Dino Ferrari]]; da sinistra: Marinucci, presidente ACI Bologna, Campanella, presidente CSAI, [[Enzo Ferrari]], Amedeo Ruggi, sindaco d'Imola e Tommaso Maffei Alberti, presidente dell'ESTI]]
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