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* ''Matasse per polo'', maggiore sarà il numero di matasse per polo magnetico e più la sinusoide magnetica si avvicinerà alla sinusoide elettrica, infatti il numero incide direttamente sulla forma della sinusoide magnetica, che ha una forma a gradini, determinandone il numero di gradini che vanno a formare la sinusoide
* ''Verniciatura'', ''smaltatura'' o ''resinatura'', serve per compattare e irrigidire le matasse, dando anche un maggior isolamento da agenti esterni e può facilitare la ricerca dei guasti
* ''Isolamento tra le matasse'', quest'isolamento usato nei vecchi motori, serviva per ridurre la possibilità di [[Cortocircuito|cortocircuito]] tra le matasse. Attualmente non è usato, data l'elevata qualità degli smalti con cui vengono ricoperti i fili.<br />
 
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== Bibliografia ==
 
* {{cita libro|Marco|Zacchetti|Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter: Volume 23. AttrezzaturaElettricità: eelettromeccanica meccanicaed di base nell'automotiveelettronica|20162018|scuolamoto.it|Milano|ISBN=97888941289189788894128932}}
 
== Voci correlate ==