Backtrack (aeronautica): differenze tra le versioni

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=== Disastro di Tenerife ===
{{vedi anche|Disastro aereo di Tenerife}}
[[File:Map Tenerife Disaster EN.svg|lang=nlit|thumb|400px|Schema della dinamica dell'incidente. Si può vedere come il KLM ha eseguito una manovra di Backtrack]]
Il [[disastro aereo di Tenerife]] avvenuto il 27 marzo [[1977]] costituisce l'incidente aereo con il maggior numero di vittime. A causa di un attentato a un aeroporto non collegato con l'incidente, molti aerei tra cui il Pan Am 1736 e il KLM 4805 coinvolti nell'incidente sono stati forzatamente fatti atterrare presso l'aeroporto di [[aeroporto di Los Rodeos]]. Il sovraffollamento del piccolo scalo ha obbligato i controllori di volo a utilizzare la pista di rullaggio parallela alla pista di atterraggio come parcheggio, obbligando così i piloti ad eseguire una manovra di backtrack per decollare. Il KLM 4805 esegui la manovra di backtrack e, malinterpretando una comunicazione radio, iniziò la corsa per il decollo, finendo per schiantarsi contro il Pan Am 1736 ancora presente sulla pista. L'indisponibilità della taxi laterale di rullaggio e la conseguente manovra di backtrack e impegno della pista da parte del Pan Am, seppur non fu la causa principale dell'incidente, contribuì ad esso.