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Riga 17: * sospensioni e sterzo * gruppo motopropulsore e freni. === Pneumatici === Line 25 ⟶ 24: * forma dell'[[Area di contatto\|impronta a terra]] * distribuzione di pressione nell'impronta a terra * resistenza al rotolamento (''rolling resistance'') * caratteristica di forza laterale (~~conering~~''cornering force behaviour'') * caratteristica di forza longitudinale (''longitudinal force behaviour'') * ellisse d'aderenza (''circle of forces'') * spinta di camber (''camber thrust'') * momento di autoallineamento (''self ~~alignign~~aligning torque'') * influenza del carico sullo pneumatico sulle ~~carateritiche~~caratteristiche di forza (''tire load sensitivity'') === Aerodinamica === Tra i principali aspetti [[Aerodinamica\|aerodinamici]] che influenzano la dinamica di un autoveicolo ci sono: * [[Resistenza fluidodinamica\|resistenza aerodinamica (''drag'')]] * [[Portanza#Deportanza\|deportanza (''downforce'')]] * posizione del centro di pressione del veicolo * [[Effetto suolo (automobilismo)\|effetto suolo]]. Line 67 ⟶ 66: * inclinazione trasversale dell'asse di sterzo (angolo di kingpin) * braccio a terra longitudinale * braccio a terra trasversale (''scrub-radius'') * percentuale di Ackermann * [[Assetto ruote\|allineamento ruote]] * posizione e migrazione del centro di rollio * recupero di camber * variazione della convergenza con la corsa (''bump-steer'') * rapporto di sterzo; Line 94 ⟶ 93: == Bibliografia == {{Cita libro\|cognome=Milliken\|nome=William F. \|wkautore=William F. Milliken, Jr. \|autore2=Douglas L. \|titolo=Race car vehicle dynamics\|anno=1995\|editore=Society of Automotive Engineers\|città=Warrendale, Pa.\|lingua=en\|isbn=978-1-56091-526-3\|edizione=1.}} Il più ampio ed esteso testo di riferimento in materia di comportamento del veicolo, oltre che lo standard di riferimento per progettisti di sospensioni dell'autoveicolo. {{Cita libro\|cognome=Guiggiani\|nome=Massimo\|titolo=Dinamica del Veicolo\|anno=2007\|editore=Città Studi Edizioni\|città=Firenze\|isbn=978-88-251-7300-0\|edizione=2.}} Comportamento direzionale, frenatura e dinamica verticale di veicoli stradali e da corsa. *{{Cita libro\|cognome=Genta\|nome=Giancarlo\|titolo=Meccanica dell'Autoveicolo\|anno=2000\|editore=Levrotto & Bella\|città=Torino\|isbn= 88-8218-042-5\|edizione=5}} Comportamento direzionale, frenatura, accelerazione e dinamica verticale di veicoli stradali e da corsa.

Dinamica del veicolo: differenze tra le versioni