Differenze tra le versioni di "Ponte dei Catalani"

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== Storia ==
[[File:Toulouse - Pont des Catalans -2.JPG|thumb|<center>Un pilone</center>]]
La città di Tolosa lanciòindisse ilun concorso per il progetto di un ponte per unadue linealinee ferroviariaferroviarie, due strade e marciapiedi pedonali.
Il progetto più economico e migliore, presentato nel 1901, era un ponte di metallo con sette campate di 35 metri di luce. Il prezzo di costruzione era previsto in 940.000 franchi.
La giuria presieduta da Jean Résal consiglio di respingere il progetto in quanto lo trovava scarno e pensava che non si sarebbe integrato nell'ambiente della città.<ref>Paul Séjourné, ''Grandes voûtes'', tome1, Imprimerie Vve Tardy, Bourges, 1913-1916</ref>.
C'era anche un progetto di un ponte in calcestruzzo armato con una previsione di spesa di 1.200.000 franchi, mentre il ponte in muratura era stato proposto per una previsione di spesa di 1.500.000 franchi. Fu quest'ultimo progetto ad essere scelto, e con un'ottimizzazione dei costi venne realizzato con una spesa finale di 1.146.000 franchi.
 
=== Il ponte ===
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