Astra Vagoane Arad: differenze tra le versioni

|gruppo = [[International Railway Systems]]

|settore = ferrotranviario

|prodotti = vagoni merci

'''Astra Vagoane Arad''' è una società di materiale ferroviario [[Romania|romena]]<ref name="r2010-10-22">[http://www.romanialibera.ro/actualitate/transilvania/strategie-de-criza-pentru-astra-vagoane-din-arad-172426.html Strategie de criza pentru Astra Vagoane din Arad], 14 Decembrie 2009, romanialibera.ro, accesat la 22 octombrie 2010</ref>. E' il produttore più grande in Europa di vagoni merci e [[Carrello (ferrovia)|carrelli]]<ref name="irs2010-02-03">[http://www.wall-street.ro/articol/Companii/31745/Astra-Vagoane-Arad-vinde-jumatate-din-terenuri.html Astra Vagoane Arad vinde jumatate din terenuri], 6 August 2007, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010</ref>. La società fu fondata nel [[1891]] sotto denominazionela didenominazione ''Fabrica de Vagoane și Motoare „Johann Weitzer”.''<ref name="i2010-02-03">[http://www.wall-street.ro/articol/Companii/20031/Astra-Vagoane-incearca-o-colaborare-cu-elvetienii-de-la-Stadler-AG.html Astra Vagoane incearca o colaborare cu elvetienii de la "Stadler AG"], 4 Octombrie 2006, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010</ref>

Precursore della società fu la firma ''Fabrica de Mașini, Vagoane și Turnătorie de Fier'' ''„Johann Weitzer”'' di [[Arad (Romania)|Arad]], fondata nel [[1891]], prima fabbrica di locomotive a vapore, per scartamento normale, della [[Transilvania]]<ref name="f2010-10-22">[http://www.financiarul.ro/2009/09/21/astra-arad-continua-sa-fie-marca-de-prestigiu/ Astra Arad continuă să fie marcă de prestigiu], 21 Septembrie 2009, financiarul.ro, accesat la 22 octombrie 2010</ref>. Nel [[1896]], venne prodotta la prima locomotiva a vapore „seria 377”, dopo la serie MAV - 377 della fabbrica di [[Budapest]] <ref name="f2010-10-22" />. Dal 1896 al 1922, a Arad, vennero costruite 125 locomotive, delle quali non esiste più nessun esemplare, tutte distrutte nel periodo interbellico<ref name="f2010-10-22" />. Nel 1921 la fabbrica produsse anche la automobile ''„Marta”'', con la neonata società ''Uzina de Vagoane Astra Arad''<ref name="f2010-10-22" />.

Fino alla [[Rivoluzionerivoluzione romena del 1989|Revoluția din decembrie '89]], l'azienda ebbe 16.000 dipendenti<ref name="zr2010-10-22">[http://www.ziare.com/astra-vagoane-calatori/arad/astra-vagoane-calatori-sa-o-privatizare-de-succes-831862 Astra Vagoane Calatori SA, o privatizare de succes], 03 Aprilie 2009, Sursa: AGERPRES, ziare.com, accesat la 22 octombrie 2010</ref><ref name="f2010-10-22">[http://www.financiarul.ro/2009/09/21/astra-arad-continua-sa-fie-marca-de-prestigiu/ Astra Arad continuă să fie marcă de prestigiu], 21 Septembrie 2009, financiarul.ro, accesat la 22 octombrie 2010</ref>.

Nel [[1998]] la società venne divisa in due<ref name="zr2010-10-22">[http://www.ziare.com/astra-vagoane-calatori/arad/astra-vagoane-calatori-sa-o-privatizare-de-succes-831862 Astra Vagoane Calatori SA, o privatizare de succes], 03 Aprilie 2009, Sursa: AGERPRES, ziare.com, accesat la 22 octombrie 2010</ref> SC Astra Vagoane Arad SA, e SC [[Astra Vagoane Călători]] SA<ref name="zr2010-10-22" />.