Formula 1: differenze tra le versioni

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Dalla stagione 2014, ogni pilota può invece scegliere liberamente il proprio numero (dal 2 al 99), che viene utilizzato in maniera stabile durante la carriera in F1, a meno di cambi di numerazione ([[Pastor Maldonado]] è stato il primo pilota a correre stabilmente con il 13, utilizzandolo fino al 2015); sono esclusi dal novero l'1, riservato per prassi al campione in carica, che potrà decidere di anno in anno se usarlo o meno<ref>{{cita news|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/12/09/le-novita-f1-2014-dai-numeri-ai-costi/12127/|titolo=Le novità F1 2014, dai numeri ai costi|pubblicazione=autosprint.corrieredellosport.it|data=9 dicembre 2013|accesso=12 dicembre 2013|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160304124025/http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/12/09/le-novita-f1-2014-dai-numeri-ai-costi/12127/|dataarchivio=4 marzo 2016}}</ref> e il numero 17, ritirato dalla FIA il 20 luglio 2015 in memoria del pilota Jules Bianchi, deceduto il 17 luglio 2015 dopo oltre 9 mesi di coma a causa di un incidente durante il GP del Giappone del 2014.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/61331/f1-la-fia-ha-ritirato-il-numero-17-di-jules-bianchi|data=20 luglio 2015|accesso=21 luglio 2015|sito=omnicorse.it|autore=Giacomo Rauli|titolo=La FIA ha ritirato il numero 17 di Jules Bianchi}}</ref> Ciononostante, il pilota perde il suo numero di gara dopo due anni di inattività nella categoria.<ref>{{cita news|lingua=fr|autore=Olivier Ferret|url=http://www.nextgen-auto.com/La-FIA-annonce-confirme-quelques-changements-de-regles,87347.html|titolo=F1 - La FIA annonce confirme quelques changements de règles|pubblicazione=nextgen-auto.com|data=2 marzo 2015|accesso=2 marzo 2015}}</ref> Nonostante il campione in carica abbia il diritto di correre con il numero 1, l’ultimo pilota a correre con questo numero fu [[Sebastian Vettel]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2014|2014]]. [[Lewis Hamilton]], infatti, divenne campione del mondo nel 2014, 2015, 2017 e 2018, ma decise di non adottare il numero 1 preferendo correre con il suo numero personale, il 44. Inoltre, alla fine del 2016 [[Nico Rosberg]], campione in carica, decise di ritirarsi dal mondiale, rendendo quindi inutilizzabile il numero 1 nel corso del 2017.
 
Il pilota che ha gareggiato per più corse con lo stesso numero è stato [[Jacques Laffite]], che per 132 volte è partito con la Ligier numero 26. Lo segue [[Michael Schumacher]] che per 120 volte ha corso con il numero più prestigioso, l'1 (con Benetton e Ferrari). [[Gerhard Berger]] ha invece disputato 112 Gran Premi con il numero 28 (con Ferrari e McLaren), mentre [[Riccardo Patrese]] ne ha corsi 111 con il numero 6 (con Brabham e Williams). IDal piloti2014 chemolti dalpiloti 2014potranno alsuperare 2018il sonorecord statidi presentiLaffite indato tutteche lead gareognuno di campionato,loro hannoè inconcesso taldi modoscegliere disputatoun 100numero corsepersonale esatteche conpossono iltenere numeroanche daper lorotutta presceltola e,carriera. seAlla nonfine lodel varieranno2018, sono[[Kimi destinatiRaikkonen]] aha superaregià ildisputato record117 di LaffiteG.P. Icon pilotiil in questione che partecipanonumero al7; mondiale 2019 sono due:mentre [[Lewis Hamilton|Hamilton]] e [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]] ne hanno disputati 100 rispettivamente con i numeri 44 e 3 (Vettel invece ha corso nel 2014 con il n. 1).
 
== Record ==