Stazione di La Spezia Centrale: differenze tra le versioni
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Accompagnandosi alle stazioni di [[Stazione di La Spezia Migliarina|La Spezia Migliarina]] e [[Stazione di Cà di Boschetti|Ca' di Boschetti]], e agli scali merci di [[Stazione di La Spezia Marittima|La Spezia Marittima]], situato all'interno del [[Porto della Spezia|porto mercantile]], e [[Stazione di La Spezia Scalo|La Spezia Scalo]] rappresenta un importante nodo della direttrice Tirrenica; la stazione è situata sulla [[ferrovia Genova-Pisa]] ''Tirrenica Settentrionale'' e rappresenta altresì il capolinea meridionale della [[ferrovia Pontremolese]]. Gli impianti di stazione sono controllati dal Sistema di Comando e Controllo (SCC) di [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI]], la società dell'[[infrastruttura]] del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che supervisiona la circolazione ferroviaria dal Posto Centrale di [[Pisa]], per il tratto che va dalle porte di [[Roma]] ([[Maccarese]]) fino a [[Sestri Levante]] (circa 420 chilometri).
Negli edifici dell'ex ''Squadra Rialzo'', a poche decine di metri dalla stazione, raccordato con la stessa da un breve fascio di binari, aveva sede fino al [[2013]] la sezione ferroviaria dell'associazione [[Museo Nazionale Trasporti]], trasferitasi poi nelle ex rimesse di ''La Spezia Migliarina''.
Oltre al fascio di binari passanti, utilizzati per il transito dei treni che percorrono la ferrovia Tirrenica e per sosta e ricovero di alcuni convogli regionali provenienti da Genova, e dalle destinazioni toscane, la stazione dispone di un binario tronco, posto a est del fabbricato viaggiatori, utilizzato prevalentemente per le partenze verso la ferrovia Pontremolese.
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