Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli): differenze tra le versioni
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* [[1935]]: L'elettrificazione della linea è convertita a 3 kV a catenaria; sono utilizzate le automotrici [[Automotrice FS E.624|gruppo E.624]].
* [[1961]]: Aggiunta la [[stazione di Cavalleggeri Aosta]].
* [[1993]]: Le corse sono classificate come ''treni metropolitani''.
* [[1997]]: Il nuovo ''Piano comunale dei trasporti '' assegna alla linea la numerazione di ''Linea 2'' nel sistema della metropolitana di Napoli.
* [[2002]]: Viene inaugurato il corridoio di interscambio tra le stazioni [[Stazione di Napoli Piazza Cavour|Piazza Cavour linea 2]] e [[Museo (metropolitana di Napoli)|Museo linea 1]].
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