Circuito di Nevers Magny-Cours: differenze tra le versioni

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==Storia==
[[File:Circuit de Nevers Magny-Cours (1991).svg|thumb|left|La configurazione di 4.271 metri utilizzata nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1991|1991]]]]
[[File:Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002).svg|thumb|La configurazione di 4.250 metri utilizzata dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1992|1992]] al [[Campionato mondiale di Formula 1 2002|2002]]|alt=|sinistra]][[File:Track near the stands-Circuit de Nevers Magny-Cours.jpg|sinistra|miniatura|Il rettilineo principale|alt=|270x270px]]
Fu inizialmente costruito nel [[1960]] da Jean Bernigaud come sede di una scuola di pilotaggio, da cui sarebbero usciti tra gli altri [[François Cévert]] e [[Jacques Laffite]], ma negli anni ottanta la pista era ormai in abbandono fino a quando il consiglio dipartimentale della [[Nièvre]] non acquistò la pista per portarla a livelli internazionali ed ospitare la principale gara nazionale. Molte delle curve del tracciato attuale hanno il nome di altri circuiti, come la veloce curva ''Estoril'' o il tornantino ''Adelaide''; le curve denominate in questo modo riproducono solitamente l'andamento di curve presenti in tali circuiti. Dotato di un asfalto molto liscio e regolare, il circuito non è però amato in quanto non fornisce opportunità di sorpasso e anche perché è situato in una regione di campagna difficile da raggiungere e senza attrattive ulteriori. L'interesse delle gare può cambiare rapidamente in caso di pioggia, come accadde nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1999|1999]] quando la vittoria toccò inaspettatamente ad [[Heinz-Harald Frentzen]] con la [[Jordan Grand Prix|Jordan]].
 
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Il 12 maggio [[2008]] il patron della Formula 1 [[Bernie Ecclestone]] annunciò che dal campionato [[Campionato mondiale di Formula 1 2009|2009]] il [[Gran Premio di Francia]] non si sarebbe corso più a [[Magny-Cours]]; pertanto, in assenza di altri candidati credibili, la gara non fu compresa nel calendario della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2009|2009]]. A settembre [[2012]] il tracciato ha ospitato nuovamente la [[Formula 1]] grazie all'organizzazione della sessione di test per i giovani piloti.<ref>{{cita news|url=http://www.f1web.it/?p=13136|titolo=Test dei giovani, seconda tappa: Bianchi leader, tra Ferrari e Force India|accesso=16 settembre 2012|pubblicazione=F1WEB.it}}</ref> Nel maggio [[2014]] il circuito francese annunciò la sua volontà di rientrare nel calendario iridato per ospitare il [[Gran Premio di Francia]] a partire dalla stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2015|2015]],<ref>{{cita web|titolo=Magny-Cours rivuole il Gp nel 2015|url=http://www.omnicorse.it/magazine/38034/f1-magny-cours-rivuole-un-gp-nel-2015|data=20 maggio 2014|editore=omnicorse.it|accesso=20 maggio 2014}}</ref> ma [[Bernie Ecclestone|Ecclestone]] invece negò che la [[Formula 1]] sarebbe potuta tornare in Francia nel futuro prossimo.<ref>{{cita web|url=http://www.formulapassion.it/2014/05/f1-da-ecclestone-magny-cours-confermata-baku-per-il-2015/|titolo=F1 Da Ecclestone no a Magny Cours, confermata Baku per il 2015|data=26 maggio 2014|accesso=3 giugno 2014|editore=formulapassion.it}}</ref> Dalla [[Campionato mondiale di Formula 1 2018|stagione 2018]] il Gran Premio di Francia si svolge nuovamente, ospitato però nel [[circuito Paul Ricard]], decretando così il definitivo abbandono di Magny-Cours. [[Bernie Ecclestone]] ha aspramente criticato negli anni non solo il circuito ma anche la zona circostante, poiché quest'ultima non ha raggiunto i livelli di sviluppo prospettati causando notevoli disagi per le scuderie partecipanti al campionato, facendo guadagnare al circuito il nomignolo di ''cattedrale nel deserto''.
 
Nonostante l'assenza della [[Formula 1]], la pista continua a rinnovare regolarmente la licenza di grado 1 della [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]].<ref>{{cita web |url=http://www.f1web.it/?p=12748|titolo=FIA, la lista 2012 delle piste omologate per la Formula 1: c'è anche Imola|editore=F1WEB.it|accesso=23 giugno 2012 }}</ref> Attualmente il circuito è usato per svariate competizioni automobilistichemotoristiche come il [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], la [[Campionato mondiale Superbike|Superbike]] e la [[Bol d'Or]] di [[Motociclismo]].
 
== Albo d'oro della Formula 1 ==