Grace Kelly: differenze tra le versioni
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Il 13 settembre [[1982]], Grace rimase vittima di un grave [[incidente stradale]]. Diversamente dalla consueta abitudine di farsi accompagnare dall'autista, quella mattina fu lei stessa a guidare la vettura e ciò probabilmente dipese dal fatto che aveva fatto caricare in auto numerosi bagagli e cappelliere per la sua partenza per [[Parigi]] prevista per l'indomani, più un proprio abito da sera da indossare per un ricevimento a [[Palazzo dei Principi di Monaco|Palazzo Grimaldi]] il giorno stesso, fatto accuratamente stirare dalla governante nella residenza estiva di ''Roc Agel'', dove lei e Stéphanie avevano appena concluso il loro periodo di vacanza; per evitare che esso si sciupasse, Grace lo fece distendere sul divano posteriore, lasciando quindi liberi soltanto i due sedili anteriori.<ref>Robinson, p. 128</ref>
La principessa si mise quindi alla guida della [[Rover P6|Rover ''3500 V8 S'']] marrone scuro<ref>{{cita web|url=http://newsite.p6club.com/node/9|titolo=Princess Grace of Monaco, P6 fan|editore=p6bluc.com|data=9 novembre 2006|accesso=7 settembre 2014|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20131021162514/http://newsite.p6club.com/node/9|dataarchivio=21 ottobre 2013}}, anche se in seguito si diffuse, erroneamente, la notizia che conducesse un altro modello, ovvero la [[Rover SD1|Rover ''3500'']] al momento sul mercato.</ref> in compagnia di Stéphanie, seduta davanti sul sedile passeggero, e lasciarono la villa di ''Roc Agel'' per il breve tragitto verso Monaco alle 9:30 circa. La vettura percorse normalmente il tragitto fino a immettersi sulla carrozzabile ''D 37'' in direzione [[La Turbie]]-[[Cap-d'Ail]]. Intorno alle 9:45, in corrispondenza del [[Curva di ritorno|tornante]] detto ''coude du diable'',<ref>Ovvero: "gomito del diavolo"</ref>
[[File:MHV Rover 2000TC 02.jpg|miniatura|Un modello analogo alla Rover ''3500 V8 S'' condotta dalla principessa Grace e coinvolta nel suo fatale incidente]]
La figlia Stéphanie, che sedeva accanto, riuscì a salvarsi pur riportando serie ferite e varie [[Frattura (medicina)|fratture]] e fu la prima a essere estratta dall'automobile rovesciata sul fianco destro, mentre le condizioni della madre, già livida e [[Stato di coscienza|priva di conoscenza]], apparvero da subito disperate.<ref>Lacey, p. 131</ref>
La principessa fu immediatamente trasportata all'[[Ospedale Principessa Grace|ospedale]]<ref>Ospedale che dal 1958 porta il suo nome, il ''Centre Hospitalier Princesse Grace''.</ref> di [[La Colle (Monaco)|La Colle]], dove venne operata d'urgenza dal professor Jean Duplay. Tuttavia, sia tutta la notte che il giorno successivo, ogni speranza di rianimazione fu inutile e l'emorragia cerebrale troppo estesa la portò al decesso alle 22:30.<ref>http://www.iltempo.it/politica/2014/07/15/news/e-morta-grace-kelly-stroncata-da-unemorragia-947732/</ref>
Dopo quasi due giorni di apprensione da parte della popolazione monegasca, la notizia ufficiale della sua morte venne divulgata ufficialmente soltanto il giorno successivo e per alcuni giorni fu proclamato il [[Funerali di Stato|lutto cittadino]].
In seguito all'[[autopsia]] emerse la presenza di gravi fratture e di due [[Emorragia cerebrale|emorragie cerebrali]]: la prima lieve e più profonda, mentre una seconda estesa e fatale; in base a questo referto, il personale medico ipotizzò che, probabilmente, mentre era alla guida un malore causato da un piccolo [[ictus]] le fece perdere conoscenza e quindi anche il controllo della vettura.<ref>{{cita web|url=http://www.nytimes.com/2007/06/25/arts/25iht-grace.1.6309958.html|titolo=Princess Grace's legacy: Public lives and private grief|editore=nytimes.com|data=25 giugno 2007|accesso=7 settembre 2014}}</ref>
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