Chevrolet Onix: differenze tra le versioni
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La [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] di tipo [[hatchback]] a due volumi con cinque porte ed è lunga 3,93 metri con un [[Passo (veicoli)|passo]] di 2,528 metri. Esteticamente la Onix possiede un design ispirato al restante della produzione Chevrolet con la grande [[Calandra (veicoli)|calandra]] frontale che ingloba il marchio del cravattino. L’interno è a cinque posti, la plancia simile a quella della Aveo possiede introduce il [[Infotainment|sistema multimediale]] ''MyLynk'' con [[Display a cristalli liquidi|schermo LCD]] [[Touch screen|touchscreen]] da 7 [[Pollice (unità di misura)|pollici]] e connessione [[bluetooth]].
A metà 2016 ha subito un [[Restyling (auto)|restyling]] e viene introdotto l’allestimento ''Activ'' stile [[Crossover SUV|crossover]] con protezioni in plastica grezza, barre al tetto e assetto rialzato di 3 [[Metro|centimetri]]. Esteticamente vengono modoficati fanali anteriori e paraurti, sui modelli di punta vengono introdotte le luce diurne a [[LED]]. Internamente debutta il nuovo sistema multimediale con connettivita ''[[OnStar]]'' e disponibilità di [[Android Auto]] o [[Apple]] [[CarPlay]].<ref>{{cita web|lingua=pt|url=https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/onix-e-prisma-ganham-facelift-e-onstar-de-serie-confira-versoes-e-precos/|titolo=Onix e Prisma ganham facelift e OnStar de série. Confira versões e preços|editore=quatrorodas.com.br|data=26 Luglio 2016|accesso=22 Gennaio 2019}}</ref>
Nell’ottobre 2018 viene prodotto l’esemplare numero 1 milione.<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://gmauthority.com/blog/2018/10/chevrolet-produces-1-millionth-onix-in-latin-america/|titolo=Chevrolet produces 1 millionth Onix in Latin America|accesso=22 Gennaio 2019}}</ref>
Il modello è disponibile a seconda del mercato in tre livelli di allestimento, oltre a diverse edizioni speciali. Il modello base ''LS'', l’intermedio ''LT'' e quello di punta ''LTZ'' oltre alla versione crossover ''Activ''. Due [[airbag]] e [[Sistema anti bloccaggio|ABS]] sono di serie su tutte le versioni in Brasile mentre negli altri mercati latino americani la vettura viene venduta priva di airbag non essendo necessari alle omologazioni.
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