Scuderia Ambrosiana: differenze tra le versioni

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Anni 1947-48
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Tabella
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In precedenza partecipò ai [[Gran Premi di automobilismo]] disputati prima dell'avvento della [[Formula 1]]. Si aggiudicò la [[Targa Florio]] nel [[1951]].
 
==Storia==
La Scuderia partecipò alla [[Targa Florio]] nel 1937, 1938 e 1939 e al Gran Premio di Germania del 1938. Alla [[Coppa Acerbo 1939]] schierò due [[Maserati 6CM]] affidate ad Arialdo Ruggeri e Gualtiero Garagnani, senza ottenere un risultato positivo. Nel 1947 partecipò a diverse gare affidando le proprie vetture a [[Gigi Villoresi]] e al futuro campione del mondo di Formula 1 [[Alberto Ascari]]. Nel 1948 oltre ai due piloti titolari guidarono per il team anche [[Tazio Nuvolari]], [[Reg Parnell]], Leslie Brooke e Clemar Bucci.
La squadra fu fondata nel 1937 da [[Giovanni Lurani]], [[Gigi Villoresi|Luigi Villoresi]], [[Franco Cortese]] ed Eugenio Minetti, e fu chiamata così in onore al [[Santo patrono]] di [[Milano]], [[Sant'Ambrogio]]. I colori delle [[Autovettura|vetture]] erano il nero e l'azzurro, colori sociali dell'[[Football Club Internazionale Milano|Inter]], [[squadra di calcio]] di [[Milano]].
 
La Scuderia partecipò alla [[Targa Florio]] nel 1937, 1938 e 1939 e al Gran Premio di Germania del 1938. Alla [[Coppa Acerbo 1939]] schierò due [[Maserati 6CM]] affidate ad Arialdo Ruggeri e Gualtiero Garagnani, senza ottenere un risultato positivo. Nel 1947 partecipò a diverse gare affidando le proprie vetture a [[Gigi Villoresi]] e al futuro campione del mondo di Formula 1 [[Alberto Ascari]]. Nel 1948 oltre ai due piloti titolari guidarono per il team anche [[Tazio Nuvolari]], [[Reg Parnell]], Leslie Brooke e Clemar Bucci. Nel 1949 continuò l'impegno della squadra nei Gran Premi con [[Peter Whitehead (pilota automobilistico)|Peter Whitehead]], Fred Ashmore, [[Bira (pilota)|Bira]], [[Reg Parnell|Parnell]], [[Gigi Villoresi|Villoresi]], [[Nino Farina]] e [[David Hampshire]]. Nel 1950 partecipò sia a tre Gran Premi validi per il mondiale di [[Formula 1]], sia a diverse gare non titolate, con il trio di piloti [[David Murray (pilota automobilistico)|David Murray]], [[Reg Parnell]] e [[David Hampshire]], oltre a Leslie Brooke che corse il [[Gran Premio di San Remo 1950|Gran Premio di San Remo]]. Nel 1951 partecipa oltre alle gare di Formula 1 anche alla [[24 Ore di Le Mans 1951|24 Ore di Le Mans]], concludendo dodicesima in classifica con la [[Lancia Aurelia B20]] affidata a [[Giovanni Lurani]] e [[Giovanni Bracco]]. Partecipò ai Gran Premi fino al 1955.
 
==Gare==
{| class="wikitable"
|+
!Anno
!Gara
!Pilota/i
!Vettura/e
!Risultato
|-
|1937
|Targa Florio
|[[Giovanni Lurani]]
|[[Maserati 4CM]]
|2°
|-
| rowspan="2" |1938
|Targa Florio
|[[Franco Cortese]]
[[Manuel De Teffé]]
 
[[Ferdinando Righetti]]
 
[[Gigi Villoresi]]
|[[Maserati 6CM]]
|NA
 
Rit
 
|-
|Gran premio di Germania
|[[Franco Cortese]]
|[[Maserati 6CM]]
|9°
|}
 
La squadra fu fondata nel 1937 da [[Giovanni Lurani]], [[Gigi Villoresi|Luigi Villoresi]], [[Franco Cortese]] ed Eugenio Minetti, e fu chiamata così in onore al [[Santo patrono]] di [[Milano]], [[Sant'Ambrogio]]. I colori delle [[Autovettura|vetture]] erano il nero e l'azzurro, colori sociali dell'[[Football Club Internazionale Milano|Inter]], [[squadra di calcio]] di [[Milano]].
 
== Risultati in Formula 1 ==