KR V3: differenze tra le versioni

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|concorrenti=[[Honda NSR 500]] e [[Honda NSR 500 V2|NSR 500 V2]]<br/>[[Paton PG 500R]]<br/>[[Pulse 500]]<br/>[[Sabre V4]]<br/>[[Suzuki RGV Γ 500]]<br/>[[Yamaha YZR 500]]
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}}La '''KR V3''' è una [[motocicletta]] da competizione sviluppata dall'ex campione del mondo [[Kenny Roberts]] e gestita attraverso un [[Team KR|suo team]], portata in gara nella [[classe 500]] del [[motomondiale]] dal [[Motomondiale 1997|1997]] al [[Motomondiale 2003|2003]], inizialmente sotto le insegne dell'azienda [[Malesia|malese]] [[Modenas]] come '''Modenas KR V3''' ed in seguito sotto quelle della connazionale [[Proton (autoazienda)|Proton]] come '''Proton KR V3'''.
 
==Il contesto==
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L'[[motomondiale 1998|anno successivo]] al posto di Bayle gareggiò [[Ralf Waldmann]] ma i risultati furono nuovamente piuttosto modesti, con un sesto posto quale miglior piazzamento; ancor peggio andò nel [[motomondiale 1999]] dove, perso Kenny Roberts Jr passato alla [[Suzuki Racing|Suzuki]], la KR 3 fu guidata da vari piloti durante l'annata, senza andare mai al di là del dodicesimo posto. Nuovamente presente nel [[motomondiale 2000|2000]], riuscì ad ottenere un ottavo posto quale miglior risultato e, al termine della stagion, terminò anche la partnership con la Modenas.
 
Iniziò così una seconda fase per la KR3 che, a partire dalla [[motomondiale 2001|stagione 2001]] venne presentata sotto le insegne del nuovo sponsor, anch'esso [[Malesia|malese]], la [[casa automobilistica]] [[Proton (autoazienda)|Proton]]; l'unico pilota titolare fu [[Jurgen van den Goorbergh]] che al termine del mondiale giunse al 13º posto. Fu questa anche l'ultima annata di esistenza della [[classe 500]], sostituita dal [[2002]] dalla nuova [[MotoGP]].
 
Essendo consentita dal regolamento la coesistenza delle vecchie due tempi con le nuove [[motore a quattro tempi|a quattro tempi]] di [[cilindrata]] doppia, anche nel [[motomondiale 2002]] il team Proton-KR ripresentò ancora la KR3, affidandola in questo caso a [[Nobuatsu Aoki]] e [[Jeremy McWilliams]] che riuscirono ancora a portarla occasionalmente nelle prime dieci posizioni. Proprio quest'anno, ormai al termine della sua carriera agonistica, la KR V3 ottenne la sua prima ed unica [[pole position]] in occasione del [[Gran Premio motociclistico d'Australia 2002|GP d'Australia]] con McWilliams.