Automobilismo: differenze tra le versioni
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L'obiettivo di tale sport è percorrere il tracciato di gara (in base ad un determinato numero di giri oppure di [[Chilometro|km]]) impiegando un tempo minore rispetto agli avversari. I campionati di automobilismo sono, generalmente, basati su più gare che si disputano in tracciati differenti: ogni corsa attribuisce, in base al piazzamento del traguardo, punti ai singoli piloti ed alle rispettive squadre. Alla conclusione del campionato, il pilota e la squadra che hanno totalizzato il maggior numero di punti si aggiudicano il titolo.<ref name=garzanti/>
Nello specifico i titoli più prestigiosi sono quelli messi in palio nei [[Campionato mondiale|Campionato del Mondo]] organizzati dalla [[Federazione Internazionale dell'Automobile|Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA)]]. Ogni specialità automobilistica, differenziata da un'altra in base alla tipologia di vetture utilizzate, al numero di piloti che si possono alternare alla guida di uno stesso esemplare, alla distanza ed al fondo stradale (asfaltato, sterrato o neve) su cui la competizione si sviluppa, gode di un proprio Campionato del Mondo. Nel caso delle [[monoposto]] la massima espressione è il [[Formula 1|Campionato del Mondo di Formula Uno]], delle [[Sport Prototipo]] e delle [[Gran Turismo (automobile)|Gran Turismo]] il [[Campionato del Mondo Endurance FIA]], delle [[Turismo (automobile)|Turismo]] la [[Coppa del mondo turismo|Coppa del Mondo Turismo]] e delle [[Rally|vetture da rally]] il [[Campionato del mondo rally|Campionato del Mondo Rally
Per le [[Casa automobilistica|case automobilistiche]] questo sport ha sempre rappresentato un ottimo campo di ricerca tecnologica. Sono infatti innumerevoli le innovazioni progettate e sviluppate sulle automobili da corsa che successivamente sono state adottate su quelle stradali, contribuendo a migliorarne le prestazioni velocistiche, l'efficienza e la sicurezza.
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