Piaggio Vespa: differenze tra le versioni
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m →Vespa PK 50 Elestart Automatica: confuso sistema di accensione con avviamento |
m →Vespa Primavera 125 ET3: Confuso avviamento con accensione |
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====Vespa Primavera 125 ET3====
La Vespa 125 ET3 Primavera nasce nel [[1976]] affiancando un modello già in produzione, la ''Vespa 125 Primavera''. Da questa la ET3 si differenzia da un punto di vista tecnico grazie ad una nuova accensione elettronica gestita da centralina [[Ducati]], non più a puntine platinate. Questo, oltre a garantire
Altra novità è la presenza di tre travasi nel [[cilindro (meccanica)|cilindro]] anziché due (ET3=Elettronica 3 Travasi) che danno alla Vespa ET3 più spunto e una maggiore [[velocità]] di punta di 98 km/h. Una nuova marmitta "a siluro" simile a quella già montata da Piaggio sulla [[Piaggio Vespa#Vespa SS 90|90SS]] avente un silenziatore che può essere smontato dal corpo della marmitta, una sella più accogliente, alcuni particolari verniciati Nero opaco (coprimolleggio anteriore, coprivolano e calotta ammortizzatore anteriore) e gli adesivi laterali con la scritta "Electronic" completano la nascita di questo modello, tra i più amati grazie alle sue caratteristiche di agilità, [[potenza (fisica)|potenza]] ed estetica riuscita.
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