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Riga 55: * '''Coppia massima'''         580 [[Newton per metro\|N m]] (59 [[chilogrammetro\|kgm]]) a 5200 giri/min. La Diablo esprime subito prestazioni notevoli. Scatta da 0 a 100 [[chilometro\|km]]/h in appena 4,909 secondi raggiungendo una [[velocità]] massima di 325 km/h, la più alta fino ad allora registrata per una [[autovettura]] di serie. Come già sulla Countach, la trazione è ancora [[trazione posteriore\|posteriore]] con il [[motore centrale\|motore installato in posizione centrale]] longitudinale per migliorare il bilanciamento. La carrozzeria della vettura era realizzata con vari materiali: venne utilizzato acciaio per il tetto, alluminio per le portiere, per i passaruota anteriori e per i brancardi posteriori, mentre si utilizzarono fibra di carbonio e resine per gli spoiler anteriore-posteriore, per i cofani e per i fascioni sottoporta. Anche l'alettone posteriore a richiesta era realizzato in fibra di carbonio e verniciato nel colore della carrozzeria.

Lamborghini Diablo: differenze tra le versioni