National Transportation Safety Board: differenze tra le versioni

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L'NTSB, se richiesto, può fornire consulenza tecnica e mezzi di indagine ai paesi che non hanno attrezzature o tecnici specializzati in grado di intraprendere tutti gli aspetti di un'indagine complessa.
 
L'agenzia non ha autorità di regolamentazione. InfattiInvero, essa determina la probabile causa di incidenti e formula raccomandazioni di sicurezza per prevenire eventi catastrofici analoghi. L'NTSB non determina colpa o responsabilità. Infatti, secondo lo United State Code ([[United States Code|U.S.C.]]) 49 § 1154 (b) si ha: "Nessuna parte di una relazione in rapporto ad un incidente o un'indagine possono essere ammessi come prova o utilizzati in un'azione civile per danni derivanti da una questione menzionata nella relazione".
 
Di conseguenza, quando si evidenzia una carenza, l'NTSB non può emanare una legge o un regolamento che imponga la soluzione del problema ma solo raccomandazioni sulla sicurezza alle organizzazioni appropriate come il Dipartimento dei Trasporti ([[Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti d'America|DOT]]), la Guardia Costiera ([[United States Coast Guard|USCG]]) ed altri. L'agenzia tiene traccia dello stato di ciascuna raccomandazione e segue periodicamente quelli che non sono stati implementati. Nel corso della storia dell'agenzia, circa l'82% delle sue raccomandazioni di sicurezza sono state implementate con successo.