Aeroplano: differenze tra le versioni
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l'anno di creazione del primo aereo risale al 1901, le ultime modifiche al 1903 |
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[[File:Wrightflyer.jpg|thumb|Il ''[[Wright Flyer|Flyer]]'' dei fratelli Wright]]
Il Flyer, il primo aeroplano propriamente detto, vide la luce nel [[1901|1903]], quando i [[fratelli Wright]] riuscirono a far spiccare il volo ad una sorta di [[aliante]] dotato di un motore da 16 [[Cavallo vapore britannico|cavalli]] a Kill Devil Hill presso [[Kitty Hawk (Stati Uniti d'America)|Kitty Hawk]] in [[Carolina del Nord]], [[USA]]. Questo primo volo durò 12 secondi, arrivando ad un'altezza di circa 120 [[Piede (unità di misura)|piedi]] (40 metri), fu poco più che un balzo che probabilmente non superò l'[[Effetto suolo (aeronautica)|effetto suolo]].<ref name = "WDL">{{Cita web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |titolo = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |sito = [[World Digital Library]] |data=17 dicembre 1903 |accesso=21 luglio 2013 }}</ref>
[[Alberto Santos-Dumont]] fu un ingegnere brasiliano (anche se non ha avuto una formazione accademica in questa area) e pioniere dell'aviazione. Progettista di dirigibili ed aeroplani, è talvolta considerato il padre di entrambe le macchine volanti, in quanto i suoi primi voli furono i primi a svolgersi su circuiti chiusi in presenza di ampio pubblico. In particolare, il volo del 14 bis del 12 novembre 1906, primo volo riconosciuto ufficialmente in Europa dall'[[Aeroclub di Francia]] di un apparecchio più pesante dell'aria in grado di decollare autonomamente, a differenza dei primi Wright catapultati, è considerata la prima dimostrazione pubblica di un aeroplano. Proprio per il decollo autopropellente Santos Dumont è ritenuto da una parte della comunità scientifica e aeronautica, principalmente nel suo paese di origine, come il ''Padre dell'Aviazione''. Il primo aereo italiano fu costruito da [[Aristide Faccioli]] nel [[1908]].
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