Gran Premio del Brasile 2000: differenze tra le versioni

 

== Prove libere ==

 

Durante la sessione di sabato mattina sulla monoposto di Schumacher si rese necessaria la sostituzione del motore<ref Name=Piloti>«A «Fisico» fa bene la cura Briatore», Autosprint n.13 (28 marzo - 3 aprile 2000), pagg. 38-39</ref>. Nella stessa sessione, [[Mika Salo]] fu vittima di un violento incidente, causato dal cedimento dell'alettone posteriore in rettilineo<ref Name=Piloti/>.

 

== Qualifiche ==

 

Le qualifiche furono piuttosto tormentate, sia per via della pioggia intermittente, sia a causa delle ripetute cadute di alcuni cartelloni pubblicitari sul tracciato, che causarono per ben tre volte l'interruzione della sessione. Nella terza occasione, un cartellone cadde sul rettilineo principale mentre transitava la Prost di [[Jean Alesi]], che dovette compiere uno scarto improvviso per evitarlo<ref>«Cartelloni troppo pericolosi», Autosprint n.13 (28 marzo - 3 aprile 2000), pag. 85</ref>. Nonostante questi contrattempi, [[Mika Häkkinen]] confermò la pole position del Gran Premio d'Australia, precedendo anche in questa occasione il compagno di squadra [[David Coulthard]], rispetto al quale fu più veloce di oltre un decimo di secondo. [[Michael Schumacher]] fu autore di un'uscita di pista, nella quale il telaio della sua monoposto si danneggiò<ref Name=pole>«Hakkinen raggiunge Schumacher a 23 pole», Autosprint n.13 (28 marzo - 3 aprile 2000), pag. 37</ref>. Il pilota tedesco disputò il resto delle qualifiche al volante del muletto, dovendo rinunciare a completare il proprio giro migliore perché non aveva sufficiente benzina a bordo e facendo segnare il terzo tempo<ref Name=pole/>. Alle sue spalle si qualificò il suo compagno di squadra [[Rubens Barrichello]].

 

==Gara==

 

Wurz partì dai box dopo aver fatto spegnere il motore sullo schieramento; in gara il pilota austriaco si ritirò dopo appena sei giri per un problema al motore.