Lancia Fulvia: differenze tra le versioni
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Oltre alla ''Coupé 1.3 S'', la gamma includeva la ''Coupé 1600 HF'' (1584 cm³, 115 CV) e la ''1600 HF Lusso''. La prima aveva carrozzeria priva di paraurti, sedili sportivi, allestimento semplificato; la seconda, aveva dotazioni più raffinate come i sedili con poggiatesta, i deflettori sulle portiere, insonorizzazione completa. Le Coupé 1600 HF erano dotate di cerchioni Cromodora in lega leggera e la carrozzeria con parafanghi allargati che, assieme ad una meccanica più sportiva con camber negativo e sterzo diretto, le distinguono dalle 1,3s.
Per celebrare la vittoria del Rallye di Montecarlo del 1972 fu allestita sulla carrozzeria a passaruota allargati simili a quelli della Coupé 1600 HF una serie di Coupé 1,3s con livrea bicolore analoga alla vettura da corsa: meccanicamente e come prestazioni
=== Restyling 1972 (Fulvia 3) ===
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