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|inizio_produzione=1995
|antenata=Renault 19
|serie=[[Renault Mégane I|Prima serie]] [[1995]]-[[2003]]<br />[[Renault Mégane II|Seconda serie]] [[2002]]-[[2010]]<br />[[Renault Mégane III|Terza serie]] [[2008]]-[[2016]]<br/>[[Renault Mégane IV|Quarta serie]] dal [[2015]]
|fine_produzione=
|erede=
<!-- Sezione altro -->
|progetto=
|design=[[Patrick Le Quément]] (prime tre generazioni)<br/>[[Laurens van den Acker]] (Quarta generazione)
|design2=
|altre_antenate=
{{vedi anche|Renault Mégane I}}
La prima generazione della ''Mégane'' esordì nel 1995: lanciata come [[berlina 2 volumi|berlina a due volumi]] e a 5 porte, venne ben presto affiancata dalla ''Mégane Coach'' (ossia la versione [[coupé]]), dalla ''Mégane Classic'', ossia la versione [[berlina 3 volumi|berlina a 3 volumi]], dalla ''Mégane Cabrio'', dalla ''Mégane SW'' (cioè la versione [[Familiare|station wagon]]) e dalla [[monovolume]]: quest'ultima, che prese il nome di [[Renault Mégane Scénic|Mégane Scénic]], fu la prima monovolume media europea e fu presente con tale denominazione solo nella prima generazione. La ''Scenic'' basata sulla seconda generazione della ''Mégane'' perse quest'ultimo nome per chiamarsi semplicemente ''Renault Scénic''.<br />
La gamma motori andava da un tranquillo 1.4 da 75 [[cavallo vapore|CV]], passando perad un brillantepiù esuberante 2 litri bialbero da 138 CV, fino all'esuberante F7R 2 litri 16 valvole da 147 CV (lo stesso che equipaggiava la Clio Williams) riservato alla versione ''Coach''. Era presente anche un [[motore diesel|diesel]] aspirato da 64 CV ed un turbodiesel da 92 CV.<br />
Nel [[1999]] vi fu un restyling, mentre nel [[2002]] si ebbe l'avvicendamento tra la prima e la seconda generazione della ''Mégane'': le ultime ''Mégane'' prima serie prodotte dal [[2000]] in poi tennero a battesimo anche il primo motore diesel [[common rail]] prodotto dalla Renault, ossia il 1.9 dCi da 102 CV.
 
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