Tarso Marques: differenze tra le versioni

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Dopo 5 anni di corse nei [[Karting|Kart]], Marques corse nella [[Formula Chevrolet]] nella sua cittadina a soli 16 anni, e vinse il titolo alla prima occasione. Nel [[1993]] avanzò nella Formula Tre Sudamericana e successivamente alla [[Formula 3000]], e diventò il più giovane pilota a vincere una corsa in entrambe le categorie. Nel [[1996|'96]], iniziò a correre in Formula 1 per la scuderia Minardi, concorrendo con diversi piloti per i 2 anni che seguirono, tra i quali [[Giancarlo Fisichella]], [[Jarno Trulli]] e [[Pedro Lamy]]. La situazione finanziaria della Minardi aveva bisogno di piloti con forti sponsorizzazioni ed è per questo che ci furono molti cambiamenti nel team.
 
Nel [[1999|'99]], debuttò nell'[[Champ Car|American Champ Car]]. Quando il 2 volte vincitore della [[500 miglia di Indianapolis]] [[Al Unser Jr]]. si infortunò, [[Roger Penske]] gli chiese di sostituirlo. Il suo miglior risultato fu un 9º posto.<br />Nel [[2000]], [[2004]], e [[2005]], guidò sporadicamente in quella categoria per volere del proprietario [[Dale Coyne]], ottenendo un 11º posto come miglior risultato.
 
Marques ritornò in Formula 1 nel [[2001]] per correre al fianco del futuro campione del mondo [[Fernando Alonso]] sempre nella Minardi, appena acquistata da [[Paul Stoddart]]. Fu una stagione complicata per il pilota brasiliano, con i problemi finanziari del team che non poteva permettersi eque attrezzature per entrambi i piloti. Marques fu assunto sotto la previsione che qualcun altro pilota con più soldi di sponsorizzazione poteva sostituirlo in qualsiasi istante della stagione e questo prospetto si realizzò quando alla fine dell'anno la Minardi sostituì Marques con [[Alex Yoong]].
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[[Categoria:Piloti automobilistici brasiliani|Marques, Tarso]]