Douglas DC-9: differenze tra le versioni
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== Descrizione ==
[[File:DC 9 esposto a Volandia.jpg|sinistra|miniatura|Il DC-9 presidenziale esposto al [[Volandia|Parco e Museo di Volandia]].]]
Alle prime versioni (le -10, -15 e -20) si affiancò quella costruita nel maggior numero di esemplari, la -30, che presentava sensibile allungamento della fusoliera, motori più potenti e l'impiego di slats sul bordo d'attacco alare che consentivano un notevole miglioramento delle prestazioni da piste corte ed in condizioni "hot and high".
Limitata diffusione ebbero 2 versioni successive la -40 (con fusoliera ulteriormente allungata rispetto alla -30 e motori ancora più potenti) e la -50 (ulteriore allungamento).
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