Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno: differenze tra le versioni

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Fino al 31 marzo 2003 la gestione della FI-PI-LI è comunque rimasta all'[[ANAS]] in base a specifiche convenzioni.
 
Dal 1º aprile 2003 la Provincia di Firenze ha appaltato la gestione delle competenze della provincia di Firenze ad una ATI ([[associazione temporanea di imprese]]) denominata Global Service, con capogruppo la società [[Autostrade per l'Italia]]<ref>[{{Cita web |url=http://www.provincia.fi.it/infrastrutture/viabilita-stradale/global-service/ |titolo=Provincia di Firenze: Global Service<!-- Titolo generato automaticamente -->] |accesso=29 dicembre 2009 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100503062949/http://www.provincia.fi.it/infrastrutture/viabilita-stradale/global-service/ |dataarchivio=3 maggio 2010 |urlmorto=sì }}</ref>, per 9 anni<ref>[http://www.provincia.fi.it/infrastrutture/fipilissima/ Provincia di Firenze: Firenze-Pisa-Livorno<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>. Nel febbraio 2013 è stato emanato il bando di gara per l'assegnazione del servizio di manutenzione sulla strada. Il nuovo gestore, con capogruppo [[AVR S.p.A.]]<ref>{{Cita web|url=http://www.avrgroup.it/|titolo=AVR Group|sito=www.avrgroup.it|lingua=it-it|accesso=2018-04-26}}</ref>, ha dislocato un proprio nuovo centro di manutenzione presso [[Empoli]] zona industriale Terrafino, realizzando al suo interno anche la nuova Sala Radio di gestione dell'arteria.
 
== Note ==